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Stefan Bradl beendet Karriere???

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Beitrag von doctorvoll »

Martin hat geschrieben:
46R2D2 hat geschrieben: ,und noch mal tief in sich gehen,und über seine Aussage von vor 3 Jahren nachdenken. :wink:
:wink: :lol: 8)
....hehe Dinner wie bistn darauf gekommen den Tread auszubuddeln- geil.

.....aber mal ganz ehrlich: damit konnte keiner rechnen-von Biss war der junge Bradl wiklich a bissl entfernt-und zum Glück urteilt niemand über uns als wir 16/17 Jahre alt waren.........die Dominanz des Burschen ist es die einem ja fast Angst macht.....wenn er nach so einer Saison keinen vernünftigen MotoGP Sattel findet freß ich nen Besen...

Saugeil..........
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Beitrag von Spatz »

geil wäre es, wenn er im Kiefer-Team bleiben könnte und die es schaffen eine Werks-Honda aufzutreiben. Also so wie Locke bei Gresini.
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Beitrag von Marc#7 »

Spatz hat geschrieben:geil wäre es, wenn er im Kiefer-Team bleiben könnte und die es schaffen eine Werks-Honda aufzutreiben. Also so wie Locke bei Gresini.
Das wäre ein Traum!

Stefan Bradl - MotoGP 2012!

Wahnsinn!!!! :D
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Beitrag von Roland »

Spatz hat geschrieben:geil wäre es, wenn er im Kiefer-Team bleiben könnte und die es schaffen eine Werks-Honda aufzutreiben. Also so wie Locke bei Gresini.
Kiefers sind an dem Thema dran, aber ob die wie Gresini gleich eine Werkskiste bekommen bezweifle ich doch arg. Die müssen schon schauen das es wenigstens mit einer Kunden-Honda klappt.
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Beitrag von doctorvoll »

....ob das funzt so völlig ohne Erfahrung an ner Kundenhonda zu schrauben? Is ja nu wesentlich komplexer das Thema.....
Roland?
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Beitrag von Roland »

doctorvoll hat geschrieben:....ob das funzt so völlig ohne Erfahrung an ner Kundenhonda zu schrauben? Is ja nu wesentlich komplexer das Thema.....
Roland?
Stimmt, ohne entsprechender Schulung gehts sowieso nicht, aber das ist normal. Für die komplexe Elektronik muß man sich schon ensprechende Kapazitäten einkaufen.
Aber dass es geht zeigt die Truppe um Abraham. Aber da sind auch Leute von Ducati involviert die sich in erster Linie um die elktronische Seite kümmern.
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Beitrag von doctorvoll »

.....bei Abraham is auch Kohle nicht das Thema denk ich- ich glaub ein guter Schritt wäre evtl der in ein Semi- Werksteam á la Gresini oder Tech 3......allerdings werden nächstes Jahr die Karten sowieso neu gemischt....darin könnte eine Chance für Kiefer liegen sich evtl in der Moto GP zu etablieren......mal sehn.
Jedenfalls isses von Vorteil wenn man sich aufs fahren konzentrieren kann und die Schrauber Löungen haben und nicht so viel probieren müssen....
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Beitrag von Roland »

Rein mechanisch ist zu einer MotoGP der Unterschied zu einer Moto2 ja nicht so groß, die wirkliche Herausforderung liegt tatsächlich in der Elektronik. Wenn Kiefer eine Kunden-Honda bekommt, dann sind da vermutlich 1-2 Leute von Honda mitdabei, spieziell dafür.
Zuletzt geändert von Roland am Dienstag 14. Juni 2011, 14:25, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von AndiGixxer »

Ich hab mal in die Glaskugel geguckt....Tech3 2012 mit S. Bradl....leider, leider heisst das im Umkehrschluß, daß C. Edwards in den Ruhestand geht. ;-)

Mal sehen, vielleicht hab ich ja recht :D
Lieber den Spatz in der Box als die Taube auf dem Dach
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  • Brandy52 Offline
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Beitrag von Brandy52 »

AndiGixxer hat geschrieben:Ich hab mal in die Glaskugel geguckt....Tech3 2012 mit S. Bradl....leider, leider heisst das im Umkehrschluß, daß C. Edwards in den Ruhestand geht. ;-)

Mal sehen, vielleicht hab ich ja recht :D
Oder wieder in die SBK :roll:
Hockenheim mit Hafeneger
Oschersleben mit Hafenegger
Sachsenring Futz
Sachsenring mit Daske
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