GP-News

[Spatz]

Wenn ihr so weiter macht, wird es aber im Umkehrschluss bestimmt bald jemanden geben, der die Probleme bei Ten Kate auf Bradl schiebt. Denn letztes Jahr lief es ja dort auch nicht schlecht. Just sayin'...

so weit hergohlt ist das ja nicht.
Immer wenn Bradl irgendwo war, lief es in dem selben Jahr oder im Folgejahr nicht so gut.

Beispiele?
LCR - Folgejahr CC und JM
Forward - im Vorjahr richtig gut dabei (mit AE) und dann ... von der Bildfläche verschwunden
Aprilia - sehen wir gerade
Ten Kate - sehen wir gerade (siehe oben)

Wenn in der WSBK die Werksteams eingebremst werden sollen, sollte Bradl nächstes Jahr ne Werks-Kawa bekommen.



Back to topic:
Ob ein Petrucci sich Aprilia wirklich antut?
Da muss es schon eine gehörige Portion Schmerzensgeld und nen wasserdichten 2 Jahresvertrag geben.

[Straßenköter]

Wo macht Aleix (bei aller Sympathie) seine Sache gut?
WM-Platz 18 mit 17 Punkten nach 7 Rennen kann für einen Werksfahrer alles andere als gut sein.

Du meinst also ungefähr so wie Bradl 2016?

Bradl hatte nach 7 Rennen bereits 29 Punkte auf dem Konto.
Erst informieren, dann schreiben.

[Henning #17]

Angeblich unterscheibt Crutchlow für weitere 2 Jahre bei LCR mit Factory Support.

Freut mich für Crazy Cal!

Hat der Japaner aus der Moto2 nicht auch einen Vertrag in der Tasche für die MotoGP von Honda? LCR wieder mit 2 Maschinen?
Oder muss einer der MacVDS Piloten um seinen Platz bangen?

Nakagami bekommt den Platz in der Moto GP nur, wenn er in der Endabrechnung mindestens 3. wird:

http://www.motorsport-magazin.com/motog ... -in-moto2/

[Lutze]

Bradl hatte nach 7 Rennen bereits 29 Punkte auf dem Konto.
Erst informieren, dann schreiben.

Erst lesen, dann nachdenken und dann schreiben, wie wärs?
Da stand ungefähr, denn ich habe mir nicht die Mühe gemacht nachzurechnen.
Am Saisonende stand Bradl auf 16 Espagaro derzeit auf 18, deshalb ungefähr.
Bradl hat den Eimer halt meist irgendwie ins Ziel geschoben, Espagaro mehr riskiert und auch einen defekten Motor gehabt. Deshalb warten wir doch mal das Saisonende ab.

[Walnussbaer]

Der Spargel hat auf jeden Fall schon hin und wieder mal respektable Momente hingelegt. Das wurde doch sogar von den rosa Brillen hier bemerkt - da hieß es doch, dass das natürlich auf Bradls gute Entwicklungsarbeit zurückzuführen sei. Jetzt, wo das vielleicht doch nicht mehr ganz so aussieht, ist der miese Fahrer natürlich schuld. Warum eigentlich nicht Bradls schlechte Entwicklungsarbeit?

[-Meyer Kurt-]

Oh Mann, welch Gedankengut hier doch herumschwirrt.

[Walnussbaer]

Das ist doch nur ein bisschen kurzweiliges Geplänkel

[Straßenköter]

Bradl hatte nach 7 Rennen bereits 29 Punkte auf dem Konto.
Erst informieren, dann schreiben.

Erst lesen, dann nachdenken und dann schreiben, wie wärs?
Da stand ungefähr, denn ich habe mir nicht die Mühe gemacht nachzurechnen.
Am Saisonende stand Bradl auf 16 Espagaro derzeit auf 18, deshalb ungefähr.
Bradl hat den Eimer halt meist irgendwie ins Ziel geschoben, Espagaro mehr riskiert und auch einen defekten Motor gehabt. Deshalb warten wir doch mal das Saisonende ab.

Wenn du schon Bradl-Bashing betreiben oder mir antworten möchtest, dann geh auch auf das Geschriebene ein:

WM-Platz 18 mit 17 Punkten nach 7 Rennen kann für einen Werksfahrer alles andere als gut sein.

Da steht gut lesbar nach 7 Rennen.

[Lutze]

Wenn du schon Bradl-Bashing betreiben oder mir antworten möchtest, dann geh auch auf das Geschriebene ein:

WM-Platz 18 mit 17 Punkten nach 7 Rennen kann für einen Werksfahrer alles andere als gut sein.

Da steht gut lesbar nach 7 Rennen.

Ok, nach 7 Rennen hatte sich weder Werksfahrer Bradl noch Werksfahrer Espagaro mit Ruhm bekleckert.

Warum ist eigentlich Espagaro oder Lowes Bashing erlaubt oder ist Bashing nur dann gegeben wenn man auch die Leistungen eines deutschen Fahrers kritisch einschätzt?

Ps. trotzdem sehe ich bei Espagaro etwas mehr den Willen dem Werksfahrerstatus gerecht zu werden. Das ging das ein oder andere mal ins Auge bisher, kann aber ja noch werden.

[frrranky]

Immer wenn Bradl irgendwo war, lief es in dem selben Jahr oder im Folgejahr nicht so gut.
Beispiele?
....

wenn man sich das so vor Augen haelt... mit rechten Dingen gehts da nimmer zu !
In Bayerisch-Schwaben sitzt der Kerl aber in bester Position: der soll zu einem lokalen Abbeter gehen.
Wenn die dem Hias sein Furunkel weg- und dem Landrad eine Inkontinenz anhexen koennen, werden die mit so einem Rennfahrer-Fluch allemal fertig.
Und wer weiss, vielleicht sehen wir bald den Lowes mit einem Mistelzweig unter der Verkleidung


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