Vorarbeit mit ´nem Hartmetallfräser, am besten in Kugel- oder konvexer Form.
Nacharbeit mit ´nem Fächerrad.
Polieren täte ich eh nicht, würde es eher umformen oder optimieren nennen.
Den Dorn kannste ja "irgendwie" verlängern. Anschweißen oder einen Schraubadapter drehen oder drehen lassen.
Auf jeden Fall empfinde ich das Projekt für einen, der noch nicht mal um die Werkzeuge weiss, das Ganze als große Baustelle.
Alleine die Frage nach der Umgehung der Ventilschaftführung läßt mich böses ahnen.
Profis integrieren aber genau diese bei der Kanaloptimierung. Denn eine gute Verwirbelung ist alles.
Naja, ich hab´ früher bei meinem 50er Mopedzylinder auch dran rum gefeilt. Meistens ist der Haufen hinterher langsamer gewesen.
