Lagerung Ersatzmotor

[BEEF]

upps...also hab auch nen ersatzmotor im keller, allerdings liegt der schon über ein jahr ohne deckel und ölwanne etc....er war auch eher als ersatzteillager gedacht...

..wie gesagt, er steht über ein jahr rum, ohne deckel, ölwanne und einspritzanlage...diese teile hab ich natürlich an dem momentan verbauten motor und würde die tauschen.

mir ist klar das er vorher überprüft werden müsste etc aber man könnte sich ja vorab mal informieren was so auf einen zukommen könnte....

also zusammenfassend kommen mir folgende fragen in den sinn...

1. mit was muss ich grob rechnen wenn ich den motor wieder einsetzen möchte?

2. sind die einzelnen teile auch noch so zu verbauen ohne aufwand? sprich getriebe etc...

danke schonma

[Ketchup#13]

Moin!!
Solange der Motor nicht unterwasser gelagert wurde, ist das kein Problem. Die Teile verrotten nicht mit der Zeit, wenn sie ölig sind. Natürlich muß man sie sorgfältig reinigen vor dem Einbau, aber davon gehe ich jetzt mal aus. Sollte der Motor aber wieder in Betrieb genommen werden, empfehle ich dringend die Kopfdichtung zu erneuern. Mir ist nämlich folgendes passiert: Motor lange gelegen, eingebaut, Rennstrecke im Rennen, Druck im Kühlsystem wegen alter KD, Kühlwasseraustritt über Ausgleichsbehälter, Suppe auf den Hinterreifen gespritzt, 2m Flughöhe, Autsch!!!!!!
Von daher, immer schön Vorsicht!!

Ketchup#13

[BEEF]

ok...also vorher reinigen ist klar, es wird ja wie gesagt auch nochmal drüber bzw rein geschaut vorm einbau...das mit der kopfdichtung ist notiert und preislich ja absolut im rahmen!

danke für die schnelle antwort...erste sahne...