Motorradkauf vom Händler ohne Gewährleistung?

[AlterHohna]

Also wenn ich sowas schon im Anzeigenblättchen der Kawa ZX-10 zu lesen bekomme, tue ich mich schwer zu glauben, dass Kawa tatsächlich die Garantie ablehnen würde. (sofern noch Restgarantie besteht [sofern kein Grauimport - dann lehnen alle Hersteller Garantie ab])

Bin mir da nicht so sicher, ist wahrscheinlich von der Art des Garantiefalles, dem Händler, der das abwickelt und dem Zustand des Bikes (Serie oder eben Rennstreckenumbau mit allem drum und dran) abhängig. Ich komme hoffentlich nie in die Situation, eine Garantie in Anspruch nehmen zu müssen.

[FrontPlayer]

Also das wäre erbärmlich, wenn der Hersteller damit wirbt, wie toll sein Bike für die Rennstrecke optimiert wurde und wie gut es darauf funktioniert und wenn es dann nicht mehr funktioniert, weil man es *bestimmungsgemäß* verwendet hat, wird die Garantie verweigert?

[AlterHohna]

Also das wäre erbärmlich, wenn der Hersteller damit wirbt, wie toll sein Bike für die Rennstrecke optimiert wurde und wie gut es darauf funktioniert und wenn es dann nicht mehr funktioniert, weil man es *bestimmungsgemäß* verwendet hat, wird die Garantie verweigert?

Hat denn jemand Beispiele aus der Praxis, also verweigerte oder gewährte Garantieleistungen bei Rennstreckenfahrzeugen?

[Thor]

2. Möglichkeit: GEbrauchtfahrzeug Garantie:
dies ist über eine Versicherung abgeschlossene Anschlussgarantie bzw Gebrauchtfahzeuggarantie wie z.B. CarGarantie oder die Allianz etc...
Diese Versicherungen übernehmen den Schaden bei einem Defekt an einem gebrauchten Fahrzeug ganz oder die Materialkosten zu 100% und Lohnkosten bis zu einem gewissen %-Satz, ist aber immer in den AGB`s geklärt.
Nachteil hierbei für den HÄndler: er muss ca. 250 Euro dafür berappen aber er hat kein Risiko, dies hat er bei der GEwährleistung (Sachmängelhaftung) die er gibt, bzw. zu die er gesetzlich verpflichtet ist.

Da hast du etwas verdreht. Lohnkosten werden immer zu 100% übernommen. Materialkosten werden je nach Kilometerleistung gestaffelt.
Begründung: Bekommst du z.B. bei 30.000km ein Neuteil eingebaut, hast du ja theoretisch eine Wertsteigerung, da dieses Teil auch wieder deutlich länger halten wird. Ist natürlich alles sehr theoretisch.

So viel von mir, der froh ist, nur noch Neufahrzeuge zu verkaufen

[Stuppi#22]

Naja also bei einem Neufahrzeug gibt es ja eh in der Regel 24 Monate Herstellergarantie.
Wenn allerdings die Maschine extrem beansprucht wirde ( hier zählen Rennen etc. dazu ) erlischt diese.-Dann kann man noch hoffen, dass der Händler oder der Hersteller etwas auf Kulanz machen.

[Stuppi#22]

[quote="

Hat denn jemand Beispiele aus der Praxis, also verweigerte oder gewährte Garantieleistungen bei Rennstreckenfahrzeugen?[/quote]

Lese Dir mal das Kleingedruckte ( AGBs )bei einem Kaufvertrag durch.Da steht das in der Regel drinnen.

[doctorvoll]

........irgendwie ist man doch im Garantiefall auf den Händler und dessen Wohlwollen angewiesen....und wenn er dir keine Gewährleistung/ Garantie geben will wird er sich auch querstellen wenn dus dann auf der rechtlichen Schiene probierst.
Ich hab mir beim Freundlichen ein Vorjahres - Moped mit voller Garantie ausgesucht, mit dem Händler über den Einsatzzweck gesprochen und er hat mir dann seine volle Unterstützung im Garantiefalle zugesagt.Also gekauft und umgebaut.
.......das Moped war echt preisgünstig (3000€ unter Listenpreis) und der Garantiefall kam: Gabelfuß undicht. Der wurde trotz überarbeiteter Gabel ohne großen Hickhack getauscht......

[Maikel]

Also das wäre erbärmlich, wenn der Hersteller damit wirbt, wie toll sein Bike für die Rennstrecke optimiert wurde und wie gut es darauf funktioniert und wenn es dann nicht mehr funktioniert, weil man es *bestimmungsgemäß* verwendet hat, wird die Garantie verweigert?

Genau das habe ich mal bei einem Bericht über Audi gesehen. Ja es ist kein Bike.
Ein Kunde kauft Audi R8 weil er mal was neues für die Rennstrecke haben möchte und er schon so gut wie jeden Porsche gefahren ist. Er fährt damit auf die Rennstrecke nur zum Spaß haben also keine Rennen. Nach wenigen Runden versagt die Bremse , er zurück damit zu seinem Händler und der sagt Ihm nix Garantie dafür ist das Auto nicht ausgelegt. Hey Audi R8 nicht für die Rennstrecke ausgelegt was soll denn das, jetzt Streiten sich wohl die Anwälte

[doctorvoll]

....wenn er so gut wie jeden Porsche hatte und sich nen R8 kauft hat er eh keine Ahnung....... und ein R8 ist sicher kein Rennauto ala 911GT3....
zu schwer und zu wenig Leistung, Bremsen zu schwach.....

[Maikel]

....wenn er so gut wie jeden Porsche hatte und sich nen R8 kauft hat er eh keine Ahnung....... und ein R8 ist sicher kein Rennauto ala 911GT3....
zu schwer und zu wenig Leistung, Bremsen zu schwach.....

Wer mehrere Fahrzeuge dieser Klasse hat, geht sowieso nicht Rational an die Sache für den ist das nur ein neues Spielzeug von vielen . . .

und Ahnung braucht der nicht haben, der hat vermutlich ein volles Konto und brauch keine Münzen aus Telefonzellen klauen