also 3x zx10r 2011 haben alle zwischen 26000-29000km drauf jetzt , bei allen 3 wurde zwischen 18000-20000km manuell mit der 1. methode nachgespannt , also beim kettenspanner die mittlere schraube entfernt usw. und die motoren laufen noch ohne probleme und kein rasseln , musst wohl noch warten mitn motor kaufenSchrauberpoint hat geschrieben:Yondaime hat geschrieben:weil die feder zu schwach ist
Wenn du die 1 Methode ausgeführt hast kauf ich den kaputten Motor.
zwischen 30000-36000km werden dann bei allen 3 die Ventile kontrolliert und wir schauen uns mal den kettenspanner und steuerkette etc. an. Achja , weisst du schon was genau kaputt werden kann wenn der Kettenspanner zu straff ist? ausser das die kette reissen kann vermutlich nix? die frage hattest du mir ja nicht beantwortet.....
