->Großes Turnier + Ritterfest in Oscherleben 10.-14. Aug.

[Nasenbohrer]

letztes WE haben die die gruenen streifen mit kunstrasen abgeklebt. wenn das zeug immernoch nach der DTM da ist, dann tschuess.
die ideallinie auf der boxeneinfahrt gibt's jedenfalls nicht mehr.

bundy, kann man turn 8 voll fahren? ich denke mit gas stehen lassen, kommt man auf jeden fall durch

[Armitage]

bundy, kann man turn 8 voll fahren? ich denke mit gas stehen lassen, kommt man auf jeden fall durch

Durch kommste immer. Obs auf beiden Rädern und in die gewünschte Fahrtrichtung ist, steht auf einem anderen Blatt...

[Bundy]

@Popli> Wo ist denn Turn 8??? Wir sind hier nicht am Pann du Nase!!
Wo keine Linie mehr ist, da kann man auch keine fahren....
Mit der R1 gelten die Superduke-lines für mich eh nicht mehr. Aber das wird jetzt doch wirklich ein wenig offtopisch...

Ach ja, mit der SV kann man in Oschersleben KEINE Kurve voll fahren, so viel ist mal sicher....

[edefauler]

Ach ja, mit der SV kann man in Oschersleben KEINE Kurve voll fahren, so viel ist mal sicher....

na das hättest du ihm mal eher sagen sollen!!

Gruss

Norbert

[Nasenbohrer]

turn 8 ist die rechts nach shell esses zur boxeneinfahrt, du nase. solltest du eigentlich wissen

Nebenbei, bin ich ueberzeugt, das turn 6 (das ist die nach McDoof) voll geht. man muss nur den schmalen grad der ideallinie erwischen und den fettesten koreaschiss vorher abgelegt haben

bring mal dein kuerbis mit nach Ol, schmussditsch mal zeigen, wo und wie dem hase hat zu laufen tut!
schwerd ditsch demoralisieren muessen, dass du den zuendnagel wieder in die wand stecken wirst, um deinen hackhaedy daran aufzuhaengen. dir schwabbelt anscheinend zu viel goetterzuendpudding in deinem headbanger rum!

Schwill Wieda Uffzynda!!!

[Bundy]

*beprunz* DU lebst wirklich in einer anderen Welt....
Weder Turn 8 noch Turn 6 gehen mit einer SV voll (die 6 noch viel weniger als die 8!).
Mit der KTM KANN ich die 8 voll fahren, wenn ich sehr gute Slicks drunter hab, suizidal drauf bin, und die linken Curbs bis zum Rand ausnutze, aber das MUSS nicht sein....

Ich werd dir beizeiten mal die Geheimnisse der Zündens mit lahmen Moppeds erläutern... Da steht nirgends was von "voll durchfahren", sondern sehr viel von "finde eine flüssige Linie, und nimm möglichst viel Schwung aus der Kurve mit".
Dazu muss man nicht immer auf der allerletzten Rille bremsen oder 60 Grad Schräglage fahren....
@nosi-dreamer> Vielleicht solltest du einen neuen Fred aufmachen....

[Jörg#33]

@nosi-dreamer> Vielleicht solltest du einen neuen Fred aufmachen....

Oder einfach mal zur Besinnung kommen / geduldig werden, bevor das nicht redliche Unheil über Nosi kommt.

[HaWe Köhle]

@ Bundi: 37 Startplatz 17. aus Runde 1 = 20 Plätze stimmt (du warst ja mit uns Sauerländern (MSF und uns) im Verfolgerpulk

@ mari: ja träumen ist toll und dabeisein ja auch. Auch als Reservist (mache hoffen auch, das sie nicht fahren müssen!)

@ nose: grau ist alle Theorie

[Klaus69]

@ mari: ja träumen ist toll und dabeisein ja auch. Auch als Reservist (mache hoffen auch, das sie nicht fahren müssen!)

@Sklaventreiber: Und warum machen die dann den Reservefahrer???

[HaWe Köhle]

@ Klaus69
Hallo Knappe: dabei sein ist alles:

Oder wie 2002 bei meinem Bruder. Da sind dann die Schrauber Kenntnisse gefragt und zum Dank darf er mittrollen. (Ist aber schon geil, wenn Du wie auf dem Foto den späteren Weltmeister hinter Dir hast - leider nicht lange )

Oder um wirklich, falls sich jemand im Training verletzt, starten zu können...

Oder um dabei zu sein....

Oder einfach so...

Ist auch witzig. Die Truppe der Ersatzfahrer hat ja auch eine eigene Trainingszeit. Und es sind deutlich weniger.

Da hast'e dann freiraum!