Schon mal besten Dank für eure Meinung.
Das ich den Motor nicht Professionell vermessen und bearbeiten kann ist mir schon klar ^^ und ich denke auch das die Bearbeitung nicht gerade günstig und einfach mal eben so gemacht ist.
D.h. wenn man die Schalen durch selbige erstetzt die verbaut sind, wird die Geschichte mit Pech nicht wirklich lange halten, da hilft nur try and error oder ab zum Motorrenbauer, oder fahren bis Ende ist.
Ich habe mal ein zwei Bilder von dem Zustand der Teile gemacht.
GSX-R 750 K6 Pleulschrauben erneuern?
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