Tipps für Rennstrecke ZX10R Bj. 2018

[rumors]

OK wenn Original 25 Grad hat erklärt das dann natürlich die 1.5 Grad der Jetprimes .... dann sind die demnach ähnlich wie die damaligen KRT Teile

Das IMA Komplettpaket ist natürlich auch nice, zumal wenn man über eine andere Gabelbrücke nachdenkt.
Das bin ich aber noch nicht angegangen da hier dann auch das Zündschloss angegangen werden muss inkl Wegfahrsperre. Sprich wieder größere Baustelle. Zeit und Budget sind bei manchen ja auch endlich irgendwann.

Aber mit den JP kann man ja offensichtlich zumindest den 23,5er dennoch für unter nen Hunni realisieren

[kadett 1]

Hier mal ein Bild von den Rahmen, denke da kann man es gut sehen .

Danke, war falsch verstanden von mir. Ich dachte es kommt in die obere Gabelbrücke je ein Excenter Teil.

Das wäre mm. ganz schöner Murks.

[Oleschka]

Hier gibts die Teile, hab dich gleichen bei mir auch verbaut, passten Perfekt ..
Gruß Lars

https://www.genialmotor.it/de/lenkbuchs ... 5%E2%82%AC

1,5 Grad sind ja nicht soviel, trotzdem tue ich mich etwas schwer damit. Die Teile sind ja exzenter und etwas verkannten wird das doch schon.

Nein da wird nichts verkannten, die 18ner ZX10r hat in den Rahmen die Hülsen die getauscht werden! Das Lager bleibt original, original hat die Zx10r 25° Lenkkopfwinkel, minus 1,5° gleich 23,5°.

Mega Lars, Danke Dir vielmals für den Tipp
Also du hattest es auch schon getestet? War es auch so große positive Veränderung, wie viele berichten?

Ach noch paar Fragen...
Muss man diese x2 bestellen?
Hast du es selber verbaut? Ist es gut ohne Spezialwerkzeug möglich?
Gibts Einbaueinleitung oder so mit dazu oder im Netz?

[Lars 1969]

Hier gibts die Teile, hab dich gleichen bei mir auch verbaut, passten Perfekt ..
Gruß Lars

https://www.genialmotor.it/de/lenkbuchs ... 5%E2%82%AC

1,5 Grad sind ja nicht soviel, trotzdem tue ich mich etwas schwer damit. Die Teile sind ja exzenter und etwas verkannten wird das doch schon.

Nein da wird nichts verkannten, die 18ner ZX10r hat in den Rahmen die Hülsen die getauscht werden! Das Lager bleibt original, original hat die Zx10r 25° Lenkkopfwinkel, minus 1,5° gleich 23,5°.

Mega Lars, Danke Dir vielmals für den Tipp
Also du hattest es auch schon getestet? War es auch so große positive Veränderung, wie viele berichten?

Ach noch paar Fragen...
Muss man diese x2 bestellen?
Hast du es selber verbaut? Ist es gut ohne Spezialwerkzeug möglich?
Gibts Einbaueinleitung oder so mit dazu oder im Netz?

Hallo, nein eine Bestellung , sind 2. Stück dabei

Ich hab die Teile selbst verbaut, es ist ohne Spezialwerkzeug möglich, nur man muss aufpassen beim einpressen der neuen Lagerscharlen und den Hülsen, die 23,5° Hülsen sind noch mit 2 oder 3 Madenschrauben zusätzlich gesichert(wie auch die Originalen), sieht man auch auf den Bild was ich eingestellt habe.
Eine Einbauanleitung sollte in Reparaturhandbuch nachzulesen sein, werden ja wie die Originalen eingebaut, nur die 23,5° Teile haben eine vorgegebene Einbaulage.

Die 18ner ZX10r hat ein leichtes Geometrie Problem, geht beim Gasanlegen am Scheitel immer etwas weit.
Das bekommt man mit einen Öhlins Federbein (ist 3mm länger als Original)und eben den 23,5° Lenkkopfwinkel sehr gut in den Griff.
Ach ja der Schwingen Winkel ist mit Original Federbein etwa bei 10°, dies ist für Grip nicht optimal, durch das Öhlins steht die Schwinge etwas steiler und hat perfekte 12°.
Die Gabel sollte nach den 23,5° Umbau mit der Brücke bündig sein, sonst geht die gerne beim anbremsen hinten zu schnell hoch.
Hoffe ich konnte dir deine fragen beantworten, ansonsten gerne fragen.
mfg Lars

[rumors]

Ähm Moment ... das ist also kein Pärchen bei Jetprime?
Ich wäre nun davon ausgegangen dass wenn ich den Artikel bestelle das so auch einsetzbar ist?
Steht zumindest in der Beschreibung nix bei

[Lars 1969]

Ähm Moment ... das ist also kein Pärchen bei Jetprime?
Ich wäre nun davon ausgegangen dass wenn ich den Artikel bestelle das so auch einsetzbar ist?
Steht zumindest in der Beschreibung nix bei

sind 2 Stück bei einer Bestellung