Weche Felgen Edith: Fußrasten passen in die GSX-R 750 K4

[Normen]

Schitte...
das ist die einzige 6 Zoll Felge die ich hab, und massig angefahrene 190/55er Reifen hier rumliegen.....
Wie kontrolliere ich denn die Kettenflucht, weil so auf Auge ist ja nicht der Hit.

Ach ja, erwähnte ich das es eher eilig ist, ich fahr am Mittwoch nach Assen.

Gruß Thorsten

Du mußt auch die Spur kontrollieren (Hinterrad zu Vorderrad), lasse ich immer bei Sauer mitmachen. Suzi hat werkseitig sowieso 2-3 mm Sppurversatz drin. Wie man das selbst exakt nachprüfen kann weis ich nicht.

Gibt da mehrere Methoden, mal genauer mal ungenauer. Mit Richtscheite und so nem Zeugs.
Kette kann man mit so einem Laser kontrollieren.

Grob zur Kette: Dreh das Rad einfach mal langsam und sieh dir an wie die Kette und Ritzel sich verhält, wenn die Kette mittig aufs Ritzel läuft paßt es. Sollte sich mit dem Auge schon feststellen lassen.
Schwieriger wird es bei der Spur.

Grüße Normen

[GIXXER46]

@thorsten

bitte so nicht vor mir auftauchen in assen näxte woche....
lass doch den mist und fahre auf orig. felge. die 6er macht keinen sinn. nur wegen den vorhandenen reifen ein risiko einzugehen... lieber nicht.
wenn die kette nicht fluchtet kannst nach halben tag ritzel, kette und kettenrad in die tonne schmeissen!
und besser fahren tut die kleine sicher nicht mit der 6er felge!!!

so long bis nächste woche
markus #46 carbon kilo k3

[Thorsten636]

Na dann werde ich die Felge wohl zu Hause lassen. Hab ja noch ein paar andere.......

Trotzdem ärgerlich. Aber ich brauch ja warscheinlich eh nur einen Satz elgen. - den mit Regenreifen

Gruß Thorsten

[Normen]

Na dann werde ich die Felge wohl zu Hause lassen. Hab ja noch ein paar andere.......

Trotzdem ärgerlich. Aber ich brauch ja warscheinlich eh nur einen Satz elgen. - den mit Regenreifen

Gruß Thorsten

Wenn du das unbedingt probieren möchtest kannst du das ja machen, aber wie gesagt erst alles checken und vernünftig einbauen. Vorher würde ich sie wohl lieber auch zu Hause lassen.

Normen

[Spatz]

Mal so für die kleinen Theoriedeppen wie mich:

Ein Fixpunkt für mich ist die Schwinge (linke Seite), an der Schwinge anliegend ist die Kettenradaufnahme und eine Distanzbuchse.
Wenn ich diese Kettenradaufnahme von der 750er nehme, dann ist die Kettenflucht - bedingt durch den fixen Abstand zur Schwinge - doch gegeben.
Egal ob dahinter eine 5,5" oder 6" Felge folgt.

Sollte allerdings die Schwinge kein Fixpunkt sein, weil diese ja noch etwas "zusammengezogen" wird, dann ist die ganze Theorie hinfällig.

[GIXXER46]

hi spatzi

die schwinge ist kein fixpunkt, somit theorie im wasser.
egal.
wie gehts dir denn eigentlich?