Lichtschaltereinheit am Lenker entfernen GSXR1000K6

[CeDee]

Ich weiß gar nicht warum hier von Fachfremden Christians (keine Ahnung von Suzuki und sonst auch nur wenig) rumspekuliert wird. Die Prinzessin hatte dieses Problem übrigens nicht. Er hatte ein Problem mit der Diebstahlsicherung, also Erkennung seines Zündschlüssels.

Von Suzuki-Deutschland gibt es (zumindest bis Ende 2005) keine Info über eine "selbstgelötete" Lösung oder ein entsprechendes Update für die CDI. Mechaniker aus entsdprechenden Rennteams oder Händler mögen mich korrigieren, aber Lutze liegt mit seiner Erklärung vermutlich richtig

Ketchup hat völlig recht mit seiner günstigen und vor allem sicher funktionierenden Lösung. Und letzteres ist ja nicht ganz unwichtig.

Keine Chance dem Notprogramm-Gruß
CeDee

[Unerschrockener]

ist es nicht eher so das da nix ist , kein Widerstand usw. Ich kenne die GSXR nicht , muß man da immer die Kupplung ziehen zum starten egal ob Gang eingelegt oder nicht? Wenn man den Schalter brückt meint das Steuergerät immer die Kupplung wäre gezogen und reduziert da aus welchem Grund auch immer die Leistung.

genau so ist es. Vielleicht will die Programmierung des Steuergeräts verhindern, daß man mit vermeintlich gezogener Kupplung Vollgas und richtig hoch drehen kann. Das tut sicher keinem Motor gut, denkt sich die Programmierung. Suzuki-Fahrer sind eben nicht voll zurechnungsfähig, deshalb gibts diese "Sicherung" gegen Überdrehen auch nur bei Suzuki Läßt man den Schalter dran ist alles ok und wen stört es schon, daß man beim Starten die Kupplung ziehen muß ? Mich jedenfalls nicht.

[ca]

hallo,

ich wollte nur sagen das alles!!! was man an der strecke mal eben nicht beheben kann nicht ans moped gehört, vorallendingen bei mopeds, die die straße nie wieder sehen werden!

das heißt keine codierten schlüssel samt steuergerät und eben keine schalter an der kupplung, was passiert z.b. wenn man die armatur gegen eine aus dem zubehör tauschen will z.b. ISR oder einfach nur auf die Fresse fliegt und den Sensor zerkrümelt, oder dieses doofe ding während einem rennen kaputt geht

die Erklärung vom Lutze ist sehr einleuchtend, es kommt also nur auf die Flanke an, die das Steuergerät zum freischalten der vollen Leistung braucht

Gruß christian
nur weil ich keine Suzuki fahre heißt das noch lange nicht, das ich von so allgemeinen sachen keinen plan habe

[CeDee]

hallo,

ich wollte nur sagen das alles!!! was man an der strecke mal eben nicht beheben kann nicht ans moped gehört, vorallendingen bei mopeds, die die straße nie wieder sehen werden!

Dann sag was Du meinst und red keinen Quatsch drumherum.

das heißt keine codierten schlüssel samt steuergerät und eben keine schalter an der kupplung, was passiert z.b. wenn man die armatur gegen eine aus dem zubehör tauschen will z.b. ISR oder einfach nur auf die Fresse fliegt und den Sensor zerkrümelt, oder dieses doofe ding während einem rennen kaputt geht

Du alberner Vogel. Was meinst Du wohl was so ein Kit-Steuergerät kostet welches Du brauchst um das Zündschloß ausbauen zu können

CeDee lass doch bitte die komischen Anspielungen, ich werde dich nicht beschimpfen, selbst wenn du bettelst

Ich mache soviele Anspielungen wie ich Lust habe ... verklag mich doch

nur weil ich keine Suzuki fahre heißt das noch lange nicht, das ich von so allgemeinen sachen keinen plan habe

Stimmt, egal welches Mopped Du fährst. Du redest meistens Unsinn und nervst. Das kann so ganz allgmein festhalten
Daher gilt für Dich weiterhin mein Lieblings-Spruch für Foren: EmdFhwmkAh

Gruß
CeDee

[Pt-Race]

@ CeDee


ruhig Blut das hätte ich dir nicht zugetraut.

aber über die Technik, da spricht so mancher mal viel Schrott

[er]

Ich geh mir jetzt Chipse holen

[CeDee]

Hiiiiilfeeeeeeee ... mein R4F-Account wurde gehackt. Ich distanziere mich von allem was da fälschlicherweise unter meinem Namen gepostet wurde. Ojejeje ... was wird dieser blutrünstige Anwalt von unserem aufstrebenden Fahrer- und Schraubertalent jetzt wohl mit mir machen

Gruß
CeDee - einem Hacker zum Opfer gefallen

[ca]

ich würde den Vogel jetzt gerne zurück geben, geht aber nicht, so große und schwere tiere die fliegen können hab ich noch nicht gesehen

mir ist es scheiss egal was ein kit-steuergerät kostet, ich weiß nur das ein ausfall dieser überflüssigen elektronik (fort an als scheisse bezeichnet) bei einem wichtigen rennen kosten verursachen würde die man mit keinem geld der welt bezahlen kann, was passiert wenn bei einem vor dem entscheidenen rennen diese scheisse kaputt geht (letzter lauf der Cup Saison..., Kampf um Platz 1, oder einfach nur ein Renntraining in Spanien und am ersten morgen geht die Scheisse kaputt...)

an Rennmotorräder gehört sowas nicht dran, basta

Gruß Christian

[Pt-Race]

ich würde den Vogel jetzt gerne zurück geben, geht aber nicht, so große und schwere tiere die fliegen können hab ich noch nicht gesehen

mir ist es scheiss egal was ein kit-steuergerät kostet, ich weiß nur das ein ausfall dieser überflüssigen elektronik (fort an als scheisse bezeichnet) bei einem wichtigen rennen kosten verursachen würde die man mit keinem geld der welt bezahlen kann, was passiert wenn bei einem vor dem entscheidenen rennen diese scheisse kaputt geht (letzter lauf der Cup Saison..., Kampf um Platz 1, oder einfach nur ein Renntraining in Spanien und am ersten morgen geht die Scheisse kaputt...)

an Rennmotorräder gehört sowas nicht dran, basta

Gruß Christian

huch jetzt aber kit steuergerät geht nicht kaputt.

jo soll ich dir mal was aufzählen ,
Kit steurgerät +Kabelbaum+ Cockpit ca 3500 euronen ,
von diesen geld kannst du dir mal nen 4 Takter kaufen oder 100000 l Zweitakt öl

und bei einen Sieg in der IDM ,wo mann ja kitsteurgeräte so fährt bekommt mann mal ca 300 euronen ,so jetzt noch 8 mal gewinnen und die 3500 euro sind wieder retur

[CeDee]

@Christian111
Müder Gag ... vor allem da ich kaum viel mehr wiegen dürfte als Du ...

... was bei PT-Race natürlich anders aussieht

Das so ein Steuergerät scheiße ist schon klar. Deswegen haben ja die meisten aktuellen Motorräder ein solches und alle Rennmotorräder werden auf Vergaser umgerüstet da die "Scheiße" ständig kaputt geht.

Gibt in der Hockenheimer Sachskurve deswegen inzwischen eine "CDI-im-Arsch"-Korea-Bar ... da treffen sich die Beteiligten monatlich zum Stammtisch

Gruß
CeDee