Kommt auch ein wenig auf den Anspruch an..
aktuell Grip in Brünn
Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
über die es sich lohnt zu sprechen!
über die es sich lohnt zu sprechen!
Re: aktuell Grip in Brünn
Kontaktdaten:
Die BS gehen recht gut.. alternativ Dunlop nehmen.. Pirellis mögen Brünn nur kurz
Kommt auch ein wenig auf den Anspruch an..
Kommt auch ein wenig auf den Anspruch an..
-
- turbostef Offline
- Beiträge: 300
- Registriert: Freitag 10. August 2018, 12:10
- Motorrad: Panigale V4S
- Lieblingsstrecke: Mugello
Re: aktuell Grip in Brünn
Kontaktdaten:
- Gebrünn Offline
- Beiträge: 433
- Registriert: Montag 9. November 2009, 11:36
- Motorrad: GSXR1000 & Speedy
- Wohnort: KT
Re: aktuell Grip in Brünn
Kontaktdaten:
Da kann BS und Michelin empfehlen
Nach fest kommt ab und nach ab kommt Arbeit.
-
- Viktor281 Offline
- Beiträge: 90
- Registriert: Donnerstag 29. September 2022, 13:02
- Motorrad: GSXR 1000R
- Wohnort: Bruckmühl
Re: aktuell Grip in Brünn
Kontaktdaten:
So schlecht wird es nicht.
Termine 2026
01.05. - 03.05. Pannonia / WSB
12.06. - 14.06. Brünn / WSB
10.07. - 12.07. Most / WSB
11.09. - 13.09. Slovakia / WSB
09.10. - 11.10. Misano /Action Bike
01.05. - 03.05. Pannonia / WSB
12.06. - 14.06. Brünn / WSB
10.07. - 12.07. Most / WSB
11.09. - 13.09. Slovakia / WSB
09.10. - 11.10. Misano /Action Bike
-
- turbostef Offline
- Beiträge: 300
- Registriert: Freitag 10. August 2018, 12:10
- Motorrad: Panigale V4S
- Lieblingsstrecke: Mugello
Re: aktuell Grip in Brünn
Kontaktdaten:
Ich war ja schon vor 3 Wochen in Brünn und zum eigentlichen Thema kann ich nur sagen, dass der Grip wirklich super ist.
Auf die Start/Ziel, also die letzte Kurve, hatte ich den ein oder anderen Rutscher. Selbst mit SCX. Das war aber im Rennen und da war ich sicherlich übermotiviert.
Bin eh eher der Holzfäller
Keine Bodenwellen, nada, niente.
Die Links nach dem Omega hatte ich im Rennen 2-3 kleinere Vorderradrutscher. Das schiebe ich aber auch eher auf meine miserable Körperhaltung und der Tatsache, dass ich im Rennen gepusht habe.
Reifenverschließ war aber leider des Grauens....Mit dem SC1 bin ich nicht mal über den ersten Tag gekommen (5 Turns).
Da ich auf Zeit kommen wollte kam dann ein SC0. Der hat noch weniger lange gehalten (ich meine 3-4 Turns).
Die SCX im Rennen sahen auch übel aus nach 5 bzw. 10 Runden.
Jetzt am WE werde ich mal einen SC3 probieren, da mir die Zeit an dem WE egal ist,
Auf die Start/Ziel, also die letzte Kurve, hatte ich den ein oder anderen Rutscher. Selbst mit SCX. Das war aber im Rennen und da war ich sicherlich übermotiviert.
Bin eh eher der Holzfäller
Keine Bodenwellen, nada, niente.
Die Links nach dem Omega hatte ich im Rennen 2-3 kleinere Vorderradrutscher. Das schiebe ich aber auch eher auf meine miserable Körperhaltung und der Tatsache, dass ich im Rennen gepusht habe.
Reifenverschließ war aber leider des Grauens....Mit dem SC1 bin ich nicht mal über den ersten Tag gekommen (5 Turns).
Da ich auf Zeit kommen wollte kam dann ein SC0. Der hat noch weniger lange gehalten (ich meine 3-4 Turns).
Die SCX im Rennen sahen auch übel aus nach 5 bzw. 10 Runden.
Jetzt am WE werde ich mal einen SC3 probieren, da mir die Zeit an dem WE egal ist,