Dankeschön

[Nasenbohrer]

uiuiui, wie drehe ich am besten fest? mit drehmomentratsche, gefuehl, per dichtungsring oder mitm schraubendreher?
und vergesst nicht den draht! hmpf, wofuer war der nochmal da?

[Martin]

und vergesst nicht den draht! hmpf, wofuer war der nochmal da?

Für die Griffgummis?

Ölfilter sichern geht meist gut mit großer Schlauchschelle.

Ob das mit den 2 Umdrehungen stimmt und geht entzieht sich meiner Kenntnis.
Mein Stand, mit dem ich auch immer gut gefahren bin ist: Handfest anziehen. Ob es dafür tatsächlich auch eine Drehmomentangabe irgendwo gibt entzieht sich ebenfalls meiner Kenntnis.

[triple6]

Ob das mit den 2 Umdrehungen stimmt und geht entzieht sich meiner Kenntnis.
Mein Stand, mit dem ich auch immer gut gefahren bin ist: Handfest anziehen. Ob es dafür tatsächlich auch eine Drehmomentangabe irgendwo gibt entzieht sich ebenfalls meiner Kenntnis.

Ja, ist alles hochoffiziell im Service Manual drin

(Ja Drehmomentangabe gibts auch... 20Nm )

[Burgi-ch]

Ob das mit den 2 Umdrehungen stimmt und geht entzieht sich meiner Kenntnis.
Mein Stand, mit dem ich auch immer gut gefahren bin ist: Handfest anziehen. Ob es dafür tatsächlich auch eine Drehmomentangabe irgendwo gibt entzieht sich ebenfalls meiner Kenntnis.

Ja, ist alles hochoffiziell im Service Manual drin

(Ja Drehmomentangabe gibts auch... 20Nm )

2 Umdrehungen ist die offizielle Angabe, mit dem passenden Ölfilterschlüssel von Suzuki (und Originalölfilter) kriegt man das sogar hin, den so festzuknallen. Und auch irgendwann wieder zu lösen..... Wenn gesichert wird, reicht auch handfest. Die Service Manuals beziehen sich ja auch auf den gemeinen Strassenfahrer, und da wird i.d.R. nicht gesichert; jetzt stellt euch mal vor, die schreiben handfest und dann hauts einen auf die Schnauze weil sich der Ölfilter gelöst hat

Danke für die Klasse Unterhaltung Phippu

[Burgi-ch]

2. Öl ablassen (10min)
3. Verbindung Ölkühler / Motorblock lösen (5min.)
4. Schluck Sprite nehmen und n Stück Kuchen essen (10min.)
5. Warten bis alles ausgeblutet ist (5min.)
6. Mit der Hand versuchen den Ölfilter zu lösen (5min.)

Von Effizienz hast du wohl noch nie was gehört? Das Öl läuft auch von alleine raus, wenn die Ablassschraube draussen ist; in der Zeit hättest du auch schon Punkt 3+4 bearbeiten können. Auch Punkt 5+6 kann man verbinden.... Aber wenn man am Samstagabend nichts Besseres zu tun hat; bereitest dich wohl schon auf das Eheleben und die Kinder vor, wenn man(n) froh ist etwas Zeit für sich zu haben

[Lenzer]

So ein Amateur

[rufer]

hehe, amüsant zu lesen Und ich hätt sonst einen Ölfilter Schlüssel.....

Grüsse
Rufer

[Knoby]

Ich hab an meiner K5 gestern auch 'nen Ölwechsel gemacht.

1. versucht mit der Hand abzuschrauben (2min)
2. Wasserpumpenzange genommen (5sec)

[Sascha#314]

Meine Narbe am Daumen vom Ölfilterschlüssel, wo ich mal abgerutscht bin, sieht man immer noch . Das bestimmt schon 3-4 Jahre her . Man war der scheiss fest, hab dann nachher auch nen großen Schraubendreher reingehauen. Der war sowas von verbeult und zerstochen, als der los war . Zum Glück sind da fette Gewinde im Motorblock.

[robs97]

Man muss net unbedingt den Schraubendreher durch den Ölfilter hauen.
Man kann genauso am Rand* des Filters einen Schraubendreher ansetzen mit einem Hammer vorsichtig gegen die Einschraubrichtung schlagen und der Filter löst sich
* am silbernen Rand beim Motorgehäuse