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Ducati 848 vs. GSX 750

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Beitrag von Roland »

Jörg#33 hat geschrieben: Bringt bei der 848 nicht viel. Dicke Krümmer schon garnicht.
Hab ich was anderes gesagt?
>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
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Beitrag von Jörg#33 »

Roland hat geschrieben:
Jörg#33 hat geschrieben: Bringt bei der 848 nicht viel. Dicke Krümmer schon garnicht.
Hab ich was anderes gesagt?
Ja 8)
Roland hat geschrieben:... und eine dickere komplett Anlage sollten schon sein.
Grüße
Jörg#33
  • drahtbürste Offline
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Beitrag von drahtbürste »

wolle hat geschrieben:
drahtbürste hat geschrieben:also ich weiß auf jeden fall das ich eine k9 mit meiner k7 stehenlassen... :D :D :D
möchte oder kann?
kann !!!!!
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  • Roland Offline
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Beitrag von Roland »

Jörg#33 hat geschrieben:
Ja 8)
Sind nicht Ferien und der Kindergarten hat zu?
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  • Jörg#33 Offline
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Beitrag von Jörg#33 »

Roland hat geschrieben:
Jörg#33 hat geschrieben:
Ja 8)
Sind nicht Ferien und der Kindergarten hat zu?
Oh Roland genau das solltest Du Dich selber fragen. :roll:
Es gibt doch keinen der so rechthaberrich ist wie Du. :wink:
Und jetzt ab ins Babyschwimmen! :lol:
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von Roland »

Jörg#33 hat geschrieben: Oh Roland genau das solltest Du Dich selber fragen.
Es gibt doch keinen der so rechthaberrich ist wie Du.
Was hast Du für ein Problem? Ausser Offtopic-Gelaber hast Du nichts zum Thema beigetragen.
>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
  • Alex #64 Offline
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848 vs GSXR 750

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Beitrag von Alex #64 »

Meine Herren,

besten Dank für die ganzen Beiträge und Infos!
M.E. kann man doch wie folgt zusammenfassen:

Bei unveränderter Technik, bzw. gleichem finanziellen (Tuning) Einsatz bekommt man bei der GSX-R mehr Performance, bzw. das schnellere Waffensystem das im Zweifelsfall die Rennstreckenschinderei besser wegsteckt als die 848.

Nimmt man jetzt zwei Fahrer gleicher Qualität sollte wiederum die Überlegenheit der Gixxer zum Tragen kommen.

Unterm Strich bleibt also nur (bei der Prämisse neben Spaß auch langfristig Erfolge zu verbuchen) die Überperformance des Japaners fahrerisch zu kompensieren (natürlich dürfen alle anderen dann NICHT besser werden :D ), was im Zweifel schwierig erscheint oder der Umstieg. Bei letzterem bleibt dann nur zu Hoffen, dass eine Umstellung möglichst schnell und erfolgreich verläuft...
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Beitrag von preuss »

Heisst das also du hast in Brünn ne Gixxer dabei :?: :D
gruß Alex
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Beitrag von Alex #64 »

Hm, das heißt vor allem dass ich ein Problem habe...

Vermutlich wird es nicht realisierbar sein eine geeignete Gixxer bis Brünn zu finden. Außerdem müsste vorher die DUC verkauft werden, oder es findet sich ein angemessenes Tauschgeschäft. Verschenken will ich die 848 schließlich nicht. Ggf. fällt für mich Brünn daher aus.

Ich habe eine Daytona im Tausch angeboten bekommen, dann wären wir ja sogar in der gleichen Klasse :) aber ist natürlich nicht in-line mit dem Plan sich nach wie vor in der Pro-Superbike auszutoben.
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  • schinnerhannes Offline
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Beitrag von schinnerhannes »

He ihr Alex'en oder Alex'is - wie heißt das mit 2 mal Alex :idea: :idea:

Alex P.: super - bin immer noch begeistert - aber: :D von Dir !

Alex #64: ja - bist auf dem besten Wege :wink: alles richtig zu machen - aber tausche bitte nicht gg. eine 675!
Das müßte dann schon ne 09-er mit allem Gedöns u. Raceumbau sein :arrow: siehe PN.

Eier Schinnerhannes
immer locker durch die Hose atmen ;-)
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