Schnellhilfe Conti OSL

[Normen]

vielleicht solltest du auch mal "heiß" definieren!!

mit heizdecken vorgewärmt sollte der VR 2,2 bar u. der HR 1,8 bar haben.

Heiß heißt bei mir nach 5 schnellen Runden (wirklich schnelle!) --- da steigt der Innendruck nochmals ca. 0,25 bar an.

ha g.

2.2 und 1.8 beim fahren und alles wird gut

Leider wird nicht alles gut - 35 Grad sind zu heiß für die ´Contis - so einfach ist das
Zum Glück haben wir diese Temperaturen nicht zu oft.


Grüße Normen

[marv]

auch wenn ich etwas enttäuscht bin, muss ich positiv ergänzen, dass sich die Contis immer gut angekündigt haben.

Es ist zwar teigig, aber der Grip hat nie ruckartig abgerissen! Das einzige Rutschen was ich beim BT erfahren hab, war ein ausgwachsener "fast" Highsider im Mai auf Start/Ziel. Mit den Contis war das nie so ruckartig, es war vielleicht kontrollierbarer, aber eben nicht so "stabil" - keine Ahnung wie man das beschreibt ohne sich zu widersprechen, bin ja kein Journalist

Keine Ahnung was ich jetzt besser finden soll

[Normen]

auch wenn ich etwas enttäuscht bin, muss ich positiv ergänzen, dass sich die Contis immer gut angekündigt haben.

Es ist zwar teigig, aber der Grip hat nie ruckartig abgerissen! Das einzige Rutschen was ich beim BT erfahren hab, war ein ausgwachsener "fast" Highsider im Mai auf Start/Ziel. Mit den Contis war das nie so ruckartig, es war vielleicht kontrollierbarer, aber eben nicht so "stabil" - keine Ahnung wie man das beschreibt ohne sich zu widersprechen, bin ja kein Journalist

Keine Ahnung was ich jetzt besser finden soll

Das ganze Motorrad fühlt sich bei heißem Temperaturen mit dem Conti schwammig an und ist sehr instabil - daher ist es sehr schwer oder unmöglich schnelle Zeiten zu fahren.
Probier das ganze mal bei normalen Temperaturen - da sieht das komplett anders aus

Grüße Normen

[tiffernine]

Das ganze Motorrad fühlt sich bei heißem Temperaturen mit dem Conti schwammig an und ist sehr instabil - daher ist es sehr schwer oder unmöglich schnelle Zeiten zu fahren.

Grüße Normen

Was ist den das für ein Reifen . Meine Reifen - Michelin/Bridgestone und sicher auch andere fühlen sich immer gleich an - auch bei 30 Grad Luft und 50 Grad Asphalt .

Das macht Spass ? Dafür würd ich keinen Cent ausgeben.

Ciao

Alfred

[Marc#7]

Was ist den das für ein Reifen [..]

Ein super geiler!!!

[Chris86]

Das ganze Motorrad fühlt sich bei heißem Temperaturen mit dem Conti schwammig an und ist sehr instabil - daher ist es sehr schwer oder unmöglich schnelle Zeiten zu fahren.

Grüße Normen

Was ist den das für ein Reifen . Meine Reifen - Michelin/Bridgestone und sicher auch andere fühlen sich immer gleich an - auch bei 30 Grad Luft und 50 Grad Asphalt .

Das macht Spass ? Dafür würd ich keinen Cent ausgeben.

Ciao

Alfred

wenn man Mut hat geht das schon.
Bin in Brno auch bei 32 Lufttemp mit dem Conti gefahren und war schneller wie mit dem Bridgestone.

[Normen]

Das ganze Motorrad fühlt sich bei heißem Temperaturen mit dem Conti schwammig an und ist sehr instabil - daher ist es sehr schwer oder unmöglich schnelle Zeiten zu fahren.

Grüße Normen

Was ist den das für ein Reifen . Meine Reifen - Michelin/Bridgestone und sicher auch andere fühlen sich immer gleich an - auch bei 30 Grad Luft und 50 Grad Asphalt .

Das macht Spass ? Dafür würd ich keinen Cent ausgeben.

Ciao

Alfred

Montag waren es knapp 40 Grad und 60 Grad Asphalt - das ist denke ich nicht normal für D - also mal schön locker bleiben
...und ich vergleiche hier Conti mit top Reifen ala Dunlop oder Pirelli - und nicht mit Bridgestone - die haben zu keinem Wetter ordentlichen Grip

Grüße Normen

[Pt-Race]

so wieder daheim

bei fragen einfach ab morgen anrufen oder per Mail..

ja Normen und ich wahren da oben zum testen verschieden Varianten der reifen ganz einfach, um die reifen zu verbessern,

und ich habe seit dem ein pfeifen im Kopf ohhhhhhhhhhhhhhh

mannnnnn genau 43 Grad Luft und 63 Grad Asphalt da hattest dich nicht mal auf den Boden setzten können usw


wer hat meine Wertsachen aus dem Bus geklaut Lizenz Geld ausweiß Führerschein usw mannnnn

[onkel tom]

tja, und da simmer wieder ...

das Problem bei diesen Diskussionen ist einfach die Ausgangslage des jeweiligen Beurteilers ...

Im Grunde müsste jeder der sich über sowas äussert seine Rundenzeit dazuschreiben, sonst kann man die Aussage gar nicht einordnen .

Was nützen mir Tipps von Leuten, die deutlich langsamer bzw. deutlich schneller als ich sind?? - nütschtz

so denn, fröhliches schwitzen

[marvin]

Jau, das 30 Minuten Rennen am Montag war ein einziger Überlebenskampf, das anschliessende Bad im Plantschbecken die Lebensrettung.

Aber gestern ging's eigentlich.