Öhlins FGRT Gabel VS. überarbeiteter Seriengabel

[schinnerhannes]

WO in ALLER WELT IST DENNNNNN DAAAAAAAA DIE ZUGSTUFE

[ThorstenGSXR]

WO in ALLER WELT IST DENNNNNN DAAAAAAAA DIE ZUGSTUFE

Oh mist Druckstufe natürlich sorry hatte noch keinen Kaffee.

[schinnerhannes]

Thorsten

es sei Dir verziehen / SCHÖNES NEUES noch !!

harry

[Jens]

Jupp Thorsten, dass Cartrige kostet 2625 € ...........
soll toll funzen, habe aber noch keine Möglichkeit gehabt es zu probieren.
Habe die FG800 drinnen und überlege dieses mal zu tauschen.

Braucht noch wer ne Gabel mit Brücken ?

[Langer]

So also,
Grundsätzlich schonmal eins ich bin Technik Freak ganz außer Frage Trotzdem muss ich für mein Geld noch arbeiten und das nicht zu knapp. Ich Leiste mir gerne mal was besonderes ob man es dann wirklich voll ausnutzt oder nicht weiss ich nicht, zb. eine TC oder eine schicke Bremse oder sonst was. Ich fahre z.b. auch ein TTX 36 ohne es wahrscheinlich im mom voll zu nutzen. Schneller bin ich damit geworden wobei andere Leute mit mehr Talent oder Erfahrung wahrscheinlich noch deutlich schneller damit wären. Aber wenn z.b. das TTX36 im Vergleich zum Serienfederbein nur einmal einen schweren Sturz verhindert hat wegen besserem Ansprechen oder sonst was, hat es sich doch kosten und schmerzen technisch schon gelohnt oder nicht

@ Marco

ich fahre eine Kilo K8, die Gabel hat Franks Racingpoint überarbeitet, aber keine Catridge oder so, letzten Winter habe ich das TTX gemacht und die Gabel kostenbewusst, sprich andere Federn/Öl/Luftpolster und Geometrie eingestellt. Dieses Winter habe ich halt die Überlegung die Gabel noch anzupassen oder halt nochmal mehr überarbeiten zu lassen.

Und genau das ist die Frage welche Überarbeitung ist die Sinnvollste? Weill bei 1400€ überarbeitung ist mir zu viel, dann kann ich auch einmal richtig Geld ausgeben und kaufe eine fgrt.

gruß Tobi

[mr_spinalzo]

Jupp Thorsten, dass Cartrige kostet 2625 € ...........
soll toll funzen, ...

http://www.ohlins.eu/de/products/21128/ ... ridge-Kit/

soll aber sehr viel wartung brauchen ( für hobby nicht zu empfehlen )

[Jens]

Jupp Thorsten, dass Cartrige kostet 2625 € ...........
soll toll funzen, ...

http://www.ohlins.eu/de/products/21128/ ... ridge-Kit/

soll aber sehr viel wartung brauchen ( für hobby nicht zu empfehlen )

Nein das ist das 0815 Zeug welches für die Renne eher nicht so toll ist ...

[mr_spinalzo]

Jupp Thorsten, dass Cartrige kostet 2625 € ...........
soll toll funzen, ...

http://www.ohlins.eu/de/products/21128/ ... ridge-Kit/

soll aber sehr viel wartung brauchen ( für hobby nicht zu empfehlen )

Nein das ist das 0815 Zeug welches für die Renne eher nicht so toll ist ...

genau lesen , das ist TTX25 für den von dir genannten preis

[Jens]

Jupp Thorsten, dass Cartrige kostet 2625 € ...........
soll toll funzen, ...

http://www.ohlins.eu/de/products/21128/ ... ridge-Kit/

soll aber sehr viel wartung brauchen ( für hobby nicht zu empfehlen )

Nein das ist das 0815 Zeug welches für die Renne eher nicht so toll ist ...

genau lesen , das ist TTX25 für den von dir genannten preis

[Normen]

Dieses Winter habe ich halt die Überlegung die Gabel noch anzupassen oder halt nochmal mehr überarbeiten zu lassen.

Und genau das ist die Frage welche Überarbeitung ist die Sinnvollste? Weill bei 1400€ überarbeitung ist mir zu viel, dann kann ich auch einmal richtig Geld ausgeben und kaufe eine fgrt.

gruß Tobi

Ist doch einfach - -wo liegt dein derzeitiges Problem an der bereits geänderten Gabel? Da gibts viele Möglichkeiten.
Und genau das festgestellte Problem läßt du nun beim nächsten Umbauen beseitigen - -und nichts anderes muß geändert werden - -nur das Problem.

Bist du in der Lage dein Problem genau zu erkennen und zu beschreiben?? Das ist daran eigentlich das schwierigste

Grüße Normen