Lob dem Streckenpersonal in Oschersleben

[Langer]

Na dann freue ich mich ja schon bin nächsten Montga und Di in Hocke

[FrontPlayer]

In Zolder ist auch scheinbar Streckenposten-Notstand. Iwie dauert das immer mehrere Runden um ein Motorrad nur auf Seite zu schieben, weil ein Streckenposten die gelbe Flagge schwenkt und sonst kein anderer Posten mehr in der Nähe ist...

Ich frage mich ja sowieso immer, wie enthusiastisch die Streckenposten seien müssen, bei Wind und Wetter den ganzen Tag da zu stehen und sich noch in Gefahr zu bringen, wenn jmd oder etwas geborgen werden muss.

[DerStaplerfahrer]

ja thema streckenposten...da fällt mir noch was ein...bin ja am montag in hockenheim abgeflogen...ich stell das moped hin...bremshebel ab und fußratse..also nix mehr mit fahren...schieb sie zum notausgang und dann kommt ein opi mit 90 jahren an und fragt ob es mir gut geht oder ich was gebrochen habe oder so....naja ich dann ganz cool...ne mein fuß ist gebrochen und mein rücken...aber mein moped fasst keiner an deswegen hab ich es noch so weit geschoben

naja 1 mann ist sowieso zu wenig...1er sollte die flaggen in die hand nehmen und 1er helfen....

und ich dachte jetzt der Opa wollte dir Teile anbieten

[Sofatester]

das nächste mal legen!
die tripple geht zumindest mit 600er voll

Triple geht auch mit Kuhzilla voll.
Gemeint ist mit "voll" allerdings nur meine Unterhose. Ich scheiss mich dort jedes Mal ein und fluche dann, weil ich schon beim ersten Bogen merke, das mehr gegangen wäre.

Spaß machts aber trotzdem.

Macht Euch nicht ins Hemd, solche Aussagen mit "voll" sind doch offensichtlich nicht allgemeingültig. Es gibt alte 600er mit 85PS oder 98 PS, die etwas langsamer aus der Hasseröder rauskommen und vielleicht noch ungünstig übersetzt sind und schon ist ein mutiger Fahrer da auf "voll".
Aussagekräftig ist eigentlich nur das Tempo mit dem man reinfährt und das vorm Anbremsen der folgenden rechts, oder ?

[DerStaplerfahrer]

Aussagekräftig ist eigentlich nur das Tempo mit dem man reinfährt und das vorm Anbremsen der folgenden rechts, oder ?

wie, ihr bremst vor der Hotel??? Die Hotel geht voll!!!

[Ingo #171]

Zurück zum eigentlichen Thema

Schön geschrieben und ebenfalls schön, dass mal jemand die Arbeit der "Nebendarsteller" lobt, ohne die nämlich gar nichts laufen würde!

Ich danke den Jimmys an dieser Stelle auch. Hab nix zu beanstanden.
A.d.R. Irgendwo da im Dreck muss noch mein Verbindungsschlauch von Bremspumpe und Behälter liegen

[sammy]

ist doch schon ma klasse, dass es auf den rennstrecken beim training überhaupt streckenposten gibt und auch die sanis vor ort sind! und nicht wie beim cross ewig auf n notarzt warten oder selbst ins kh fahren müssen deshalb sind die trainings wohl auch so teuer...

[GIXXXER123]

Was hab' ich denn da für eine Lawine losgetreten? Ich wollte doch nur mal ein bißchen Lob loswerden.

Übrigens war bei meinem Schlüsselbeinbruch im letzten Jahr am Sachsenring die Versorgung auch top. Ich sage aber nicht, wo ich zu Boden gegangen bin, da sonst sicher wieder eine Diskussion beginnt, über Sinn und Unsinn des Gaswegnehmens an dieser Stelle.

Gruß
gixxxer123

[Langer]

Übrigens war bei meinem Schlüsselbeinbruch im letzten Jahr am Sachsenring die Versorgung auch top. Ich sage aber nicht, wo ich zu Boden gegangen bin, da sonst sicher wieder eine Diskussion beginnt, über Sinn und Unsinn des Gaswegnehmens an dieser Stelle.

Gruß
gixxxer123

Würde mich jetzt aber trotzdem Interessieren

[GIXXXER123]

Würde mich jetzt aber trotzdem Interessieren [/quote]

Na gut, auf vielfachen Wunsch eines einzelnen Herrn....es war die zweite Links nach der Audibrücke, quasi die "Triple" des Sachsenrings, in der mir ein forscher Mitracer auf engstem Raum die Ideallinie zugebaut hat.

Gruß
Gixxxer123