Zum Inhalt
NEU: Events vieler Veranstalter direkt auf R4F buchen. Bequem und einfach. Jetzt buchen

Getriebeschaden Honda sc59

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

Moderatoren: as, Chris

  • Benutzeravatar
  • gl4ddi Offline
  • Beiträge: 154
  • Registriert: Mittwoch 22. Oktober 2008, 11:21
  • Wohnort: Stuttgart & Zürich

Kontaktdaten:

Beitrag von gl4ddi »

Normen hat geschrieben:
Andreascook hat geschrieben:... Das passiert doch bei ALLEN MARKEN.
Egal ob Suzuki, Yamaha oder Honda usw. Ich weiß von allen Marken, das die Getriebe mal hochgehen.
Sinnvoll ist es, die Zahnräder hinterschleifen zu lassen. Dann verzahnen die sich besser ineinander.
Mir hat man mal gesagt, das ist eine Tuning/haltbarkeitsmassnahme die man am besten schon vor ganz vielen anderen "Tuningsversuchen" machen sollte.
Aber was soll man nicht noch alles machen
Wie Normen schon schrieb, nach drei Jahren Rennstrecke, kann so etwas leider mal passieren....
Meine Suzis hatten NIE Getriebe oder Motorschäden!!!!

Grüße Normen

dafür zerlegen sich die Rahmen selbsttätig! :twisted:
  • Benutzeravatar
  • Normen Offline
  • Beiträge: 9069
  • Registriert: Mittwoch 19. November 2003, 17:17
  • Motorrad: SC59, SC82
  • Wohnort: Melsungen
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Normen »

gl4ddi hat geschrieben:
Normen hat geschrieben:
Andreascook hat geschrieben:... Das passiert doch bei ALLEN MARKEN.
Egal ob Suzuki, Yamaha oder Honda usw. Ich weiß von allen Marken, das die Getriebe mal hochgehen.
Sinnvoll ist es, die Zahnräder hinterschleifen zu lassen. Dann verzahnen die sich besser ineinander.
Mir hat man mal gesagt, das ist eine Tuning/haltbarkeitsmassnahme die man am besten schon vor ganz vielen anderen "Tuningsversuchen" machen sollte.
Aber was soll man nicht noch alles machen
Wie Normen schon schrieb, nach drei Jahren Rennstrecke, kann so etwas leider mal passieren....
Meine Suzis hatten NIE Getriebe oder Motorschäden!!!!

Grüße Normen

dafür zerlegen sich die Rahmen selbsttätig! :twisted:
Kann ich so auch nicht bestätigen - -eigentlich nur wenn man sie nicht gut behandelt.
Ach....habe gerade eine Gebrochene S1000RR hier stehen....ist wie bei Suzi in der Naht gerissen :wink:

Grüße Normen
  • Benutzeravatar
  • GSXR Junkie Offline
  • Beiträge: 3031
  • Registriert: Montag 12. April 2004, 15:31
  • Wohnort: BW

Kontaktdaten:

Beitrag von GSXR Junkie »

Mach mal ein Bild und stell es rein
  • Benutzeravatar
  • Normen Offline
  • Beiträge: 9069
  • Registriert: Mittwoch 19. November 2003, 17:17
  • Motorrad: SC59, SC82
  • Wohnort: Melsungen
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Normen »

GSXR Junkie hat geschrieben:Mach mal ein Bild und stell es rein
Schau bei ebay - -da ist er drin :wink:
  • Toldo Offline
  • Beiträge: 84
  • Registriert: Mittwoch 15. Februar 2006, 13:25
  • Wohnort: Zürich

Kontaktdaten:

Beitrag von Toldo »

Hallo,

mit was könnte man denn ein Getriebe beschichten das es länger hält? oder gibt es da ander Möglichkeiten?

da meine SC59 auch schon seit 2008 auf der Rennstrecke unterwegs ist könnte ich mir ein neues Getriebe sicher nicht schaden, dieses möchte ich dann aber etwas stabiler haben.

Danke
  • Benutzeravatar
  • Normen Offline
  • Beiträge: 9069
  • Registriert: Mittwoch 19. November 2003, 17:17
  • Motorrad: SC59, SC82
  • Wohnort: Melsungen
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Normen »

Toldo hat geschrieben:Hallo,

mit was könnte man denn ein Getriebe beschichten das es länger hält? oder gibt es da ander Möglichkeiten?

da meine SC59 auch schon seit 2008 auf der Rennstrecke unterwegs ist könnte ich mir ein neues Getriebe sicher nicht schaden, dieses möchte ich dann aber etwas stabiler haben.

Danke
Glaube beschichten bringt nichts groß - -soweit mir Bekannt ist kann man es irgendwie bearbeiten oder umschleifen, dann soll es wohl besser funktionieren. Frag mal bei Kalla nach, glaube der hatte sich damit schon beschäftigt. (www.kabro.de)

Grüße Normen
  • Benutzeravatar
  • Pt-Race Offline
  • Beiträge: 8949
  • Registriert: Sonntag 4. Dezember 2005, 14:48
  • Wohnort: HÖLLE
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Pt-Race »

kalla kann auch nicht hinterschleifen, wenn man hinterschleift nimmt mann die härte und somiet ist es auf kurze zeit defekt hilft nur eines ein zahnrad anfertigen lassen, ich habe ein komplettes getriebe auf meine wünsche fertigen lassen 1900 euro komplett und es funtzt wie die sau
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
  • Toldo Offline
  • Beiträge: 84
  • Registriert: Mittwoch 15. Februar 2006, 13:25
  • Wohnort: Zürich

Kontaktdaten:

Beitrag von Toldo »

@ PT-Race:
Was ist dann an deinem Getriebe anderst? ist es aus härterem Material oder ist es anderst von der Art?

Kann ich ende Saison einfach den dritten Gang wechseln und gut ist für die nächsten 2 Jahre?

Danke für eure Hilfe, ich schätze das sehr, denn mit Motoren kenn ich mich noch nicht so aus.
  • Gordon21 Offline
  • Beiträge: 55
  • Registriert: Mittwoch 8. Juli 2009, 20:20
  • Motorrad: RSV4
  • Lieblingsstrecke: Oschersleben
  • Wohnort: Oldenburg

Kontaktdaten:

Beitrag von Gordon21 »

kommt man denn überhaupt so ans getriebe ran oder muss dazu der komplette motor raus?
  • Benutzeravatar
  • mr_spinalzo Offline
  • Beiträge: 4719
  • Registriert: Mittwoch 19. November 2008, 19:36

Kontaktdaten:

Beitrag von mr_spinalzo »

kassettengertriebe sollte geschmeidig raus gehen ?
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
Antworten