Frage Dunlopreifen

[Psyco]

Wenns Fahrwerk nicht 100% passt und der Reifen halten soll: 190/645 Type2

[slowly]

Ich bin fast 100% den 6813 gefahren. Er war vom Fahrverhalten für meine Belange ok. Ich bin aber auch nicht der Killer auf der Bremse.

[MotoCoach]

nur Hinten ? und einen Michelin vorne ?
gruß

[Psyco]

jup. Der Michelin bringt ein gutes Handling und hält und hält und hält....

Wobei das mit dem 645 nicht 100% ernst gemeint ist. Gibt wohl auch bedeutend bessere Reifen. Ich selbst bleibe bei komplett Dunlop (aus Überzeugung)

[MotoCoach]

ok würde ich mich auch weiter dran halten und werde es auch weiter Empfehlen.
Mischung mit einem gutem Temperaturfenster für vorne und hinten?

gruß

[Psyco]

wie gesagt, die harten Bridgestones funktionieren eigentlich immer (meine Erfahrung), also der 645 (nicht mehr aktuell), oder besser der 650er.

Vorn wenns Michelin sein soll der 1270B.

In der Kombination kommt man für den Anfang sicher überall klar.

[MotoCoach]

wie gesagt, die harten Bridgestones funktionieren eigentlich immer (meine Erfahrung), also der 645 (nicht mehr aktuell), oder besser der 650er.

Vorn wenns Michelin sein soll der 1270B.

In der Kombination kommt man für den Anfang sicher überall klar.

danke...
meinte aber die D211.... die ich auch das ganze Jahr anbieten will/muß

gruß

[Psyco]

auch dort gilt, härter = länger haltbar und unempfindlicher, bei etwas weniger Grip.

Kann dir beim D211 GP zu den gleichen Mischungen raten wie beim KR: 6838 und 6854

[MotoCoach]

Danke !
Hoffe nur das die Reifenhändler schnell genug die Reifen mit dot2012 auch Anbieten können. Oft sind die Reifen nicht Aktuell (2009-2010).....
gruß
PS: und bei Dunlop so ne Box voll ist nicht ganz billig !

[Psyco]

also meine Reifen sind immer aktuell.

Habe dieses Jahr nur frische noch warme 2011er bekommen...