Drahtsicherungen noch zeitgemäß?

[Normen]

An der RSV4 gibts bei der Ölablaßschraube nichts zu sichern, die hat keinen Kopf....und nun ?.

[Walnussbaer]

Eine mit Kopf reinmachen... Die hat sicherlich auch keine Rennverkleidung, wenn Du sie kaufst

[Indio]

auch die yamahas haben standardmässig eine wurmschraube als ölablassschraube
einfach durch eine andere ausgetauscht

und ja, ich sichere meine bremse immer schon

aber ich find das auch bei hobbyveranstaltungen motorschutzdeckel vorgeschrieben gehören !!!

das macht nämlich die meisten unterbrechungen aus

[Normen]

Eine mit Kopf reinmachen... Die hat sicherlich auch keine Rennverkleidung, wenn Du sie kaufst

Nein...die hatte quasi nichts Wo gibts dafür Schrauben mit Kopf ? Kann ja eigentlich keine normale Schraube sein, oder? Obwohl ich kann es ja auch einfach lassen wie es ist, Lizenz hab ich ja eh keine mehr.

Grüße Normen

[Normen]

Ja, Motorschutzdeckel finde ich auch sehr wichtig - das macht wirklich Sinn!!!

[Wildsau]

Sind die Deckel denn wirklich so dünn, das die bei nem Sturz durchscheuern können?

[Walnussbaer]

Klar, 4mm Magnesiumlegierung - das Ding ist nach 10m schon durch, wenn es schlecht läuft.

[Toster]

Also mir ist der Ölfilter schonmal losgegangen. Saß aber schon über 1200 km dran. Passiert also schon.
Hat gequalmt, was ich nicht gemerkt habe, wohl aber das Öl auf dem Hinterrad beim einlenken. Gab nen schönen Highsider.

[Henning #17]

An der RSV4 gibts bei der Ölablaßschraube nichts zu sichern, die hat keinen Kopf....und nun ?.

Gruß,

Henning

[luxgixxer]

Ja, Motorschutzdeckel finde ich auch sehr wichtig - das macht wirklich Sinn!!!

Wieso? Du als alter Hase, begnadeter Schrauber und Fahrer stürzt doch nicht??