Prinzessin Horst hat geschrieben:Wie ist denn das Wetter so bei Euch?
ADR März ’07 – My Dying Heart
Infos zu und mit Veranstaltern, aber auch zu anderen Themen,
über die es sich lohnt zu sprechen!
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- Reidi Offline
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Mäddie hat geschrieben:
Während der Fahrerbesprechung habe ich mich ganz offen gestanden in der Tat nicht besonders wohl gefühlt. So ein Megaphon wäre wirklich eine feine Geschichte gewesen.
hm das müsste erstmal durch die DB messung von ADR durch........
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- maxxr0 Offline
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tach nasen,
war ein sehr schoener tag mit euch, wenn ich das mal so sagen darf.
mir geht es physisch gut und die R6 sieht besser aus als vorher. vorerst brauch sie nur nen neuen heckrahmen, bissel gfk-lamminierung und etwas farbe.
was den umbau betrifft, kann ich wenig dazu beitragen, da ich ihn von vorher nicht kenne und die jetzige kaum indus habe. die fahrerlagerkurve find ich persoenlich technisch schoen. vom absatz habe ich nichts bemerkt bzw. kann mir davon kein eindeutiges bild davon machen. ich find sie jedenfalls technisch fluessig, da man mit gas und schraeglage wunderschoen spielen kann.
die bushaltestelle nach dem flicflac, find ich persoenlich brauchbar aber eindeutig dumm gestaltet. ich denke eher, dass hier eindeutig der einfluss der autofraktion eine rolle gespielt hat. in die rechts kommt man ja noch ganz gut rein, aber zur links isses nichts richtiges und dumm zu fahren. waere die "gerade" von der rechts zu links kurzer, waers ne schnellere schikane und auch etwas herausfordernd. den ausgang der bushaltestelle auf den beschleunigungsstreifen emfand ich als mutkurve. da man von ganz ganz ganz ganz langsam auf vollausfahren in voller schraeglage mit technisch richtiger blinder linie nur schnell sein wird, koennte ich mir gut vorstellen, dass es dort chronische highsidergefahr geben wird. das kiesbett dort ist vollste improvisation. statt rollkies liegt dort aufgeschuetteter kiessand, welches die einschlagende kraefte nicht so gut abdaempft. dass da dadurch gerne mal ein moped nach oben wirft ist genauso schlimm wie die richtig grossen steine, die dort drin verteilt liegen.
renzo, hat mich gefreut, dich mal kennen zu lernen. hat mich umgehauen, dass du auch normal sprechen kannst.
dank auch an hansRDK, dem reifendienst fuer die koestliche unterhaltung, alter sack. brauchst das naechste mal nicht zu weinen, wenn du mit mir redest. so viel mitleid ertrag ich nicht. hehe...
fetten dank auch an maeddie, fipu, nudarz, ypse und frau, ivo und die anderen zwei, einfach fuers da sein. war echt cool!
besonderen dank auch an ms. bugatti fuer ihre abwesendheit bei der dB-kontrolle
ebenfalls an die liebe heidi. haettest ruhig mal ne kuerzere jacke anziehen koennen, um sehen zu koennen, ob was an dem geruecht dran ist. hehe..
war ein sehr schoener tag mit euch, wenn ich das mal so sagen darf.
mir geht es physisch gut und die R6 sieht besser aus als vorher. vorerst brauch sie nur nen neuen heckrahmen, bissel gfk-lamminierung und etwas farbe.
was den umbau betrifft, kann ich wenig dazu beitragen, da ich ihn von vorher nicht kenne und die jetzige kaum indus habe. die fahrerlagerkurve find ich persoenlich technisch schoen. vom absatz habe ich nichts bemerkt bzw. kann mir davon kein eindeutiges bild davon machen. ich find sie jedenfalls technisch fluessig, da man mit gas und schraeglage wunderschoen spielen kann.
die bushaltestelle nach dem flicflac, find ich persoenlich brauchbar aber eindeutig dumm gestaltet. ich denke eher, dass hier eindeutig der einfluss der autofraktion eine rolle gespielt hat. in die rechts kommt man ja noch ganz gut rein, aber zur links isses nichts richtiges und dumm zu fahren. waere die "gerade" von der rechts zu links kurzer, waers ne schnellere schikane und auch etwas herausfordernd. den ausgang der bushaltestelle auf den beschleunigungsstreifen emfand ich als mutkurve. da man von ganz ganz ganz ganz langsam auf vollausfahren in voller schraeglage mit technisch richtiger blinder linie nur schnell sein wird, koennte ich mir gut vorstellen, dass es dort chronische highsidergefahr geben wird. das kiesbett dort ist vollste improvisation. statt rollkies liegt dort aufgeschuetteter kiessand, welches die einschlagende kraefte nicht so gut abdaempft. dass da dadurch gerne mal ein moped nach oben wirft ist genauso schlimm wie die richtig grossen steine, die dort drin verteilt liegen.
renzo, hat mich gefreut, dich mal kennen zu lernen. hat mich umgehauen, dass du auch normal sprechen kannst.
dank auch an hansRDK, dem reifendienst fuer die koestliche unterhaltung, alter sack. brauchst das naechste mal nicht zu weinen, wenn du mit mir redest. so viel mitleid ertrag ich nicht. hehe...
fetten dank auch an maeddie, fipu, nudarz, ypse und frau, ivo und die anderen zwei, einfach fuers da sein. war echt cool!
besonderen dank auch an ms. bugatti fuer ihre abwesendheit bei der dB-kontrolle
ebenfalls an die liebe heidi. haettest ruhig mal ne kuerzere jacke anziehen koennen, um sehen zu koennen, ob was an dem geruecht dran ist. hehe..
Fipu sagt...
Nosi, schön, dass Dir nichts passiert ist. Und toll, dass es der R6 nicht so schlecht geht, wie dies auf den ersten Eindruck den Anschein gemacht hat. Ihr scheint zueinander zu passen. (bis jetzt) unbreakable ... bis auf klavi und heckrahmen von Euch
Wir werden uns alle zusammen, (Mäddie, Ivo, Sven, Marc, Du und ich) nochmals rächen in AdR dieses Jahr...
Nosi, schön, dass Dir nichts passiert ist. Und toll, dass es der R6 nicht so schlecht geht, wie dies auf den ersten Eindruck den Anschein gemacht hat. Ihr scheint zueinander zu passen. (bis jetzt) unbreakable ... bis auf klavi und heckrahmen von Euch
Wir werden uns alle zusammen, (Mäddie, Ivo, Sven, Marc, Du und ich) nochmals rächen in AdR dieses Jahr...
"...aber Marge, Versuchen ist der erste Schritt zu Versagen!"
~~Homer Simpson, Springfield 1998~~
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