dann stürtzt man beim nächsten mal auch schon gleich viel entspannter!
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- Widdy75 Offline
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rahmenschoner drüber,und schon sieht man nix mehr.und weiter gehts.
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- XHaga Offline
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XHaga hat geschrieben:Bursig,
FALSCH man muß nicht am FALSCHEN Ende sparen,
wie kann man denn so einen Riß beobachten? etwa indem ich beim anbremsen nicht in den scheitel der kurve sehe, sondern auf das loch im rahmen, das ist ja mal geil.
schade nur wenn das der grund ist, wenn jemand zu fall kommt.
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ja genau FALSCH, falsch ist es für irgendwas Geld auszugeben was nicht getauscht werden muß , aber manche können sich halt leisten nach jedem Sturz 3/4 vom Motorrad zu erneuern , für die 1400 euro buche ich lieber ein Training mehr.
Im Werk werden die Rahmen aus Einzelteilen zusammengeschweißt und nicht zusammengezaubert , und die Fertigungstolleranzen sind größer wie die von Firmen die sowas instandsetzen.
Gruß
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Conti Battle 2013 #4
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DIEGEILERICHTWERKSTATT
„wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein“.
Lebe für nichts, oder sterbe für etwas "Rambo"
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- XHaga Offline
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ja genau FALSCH, falsch ist es für irgendwas Geld auszugeben was nicht getauscht werden muß , aber manche können sich halt leisten nach jedem Sturz 3/4 vom Motorrad zu erneuern , für die 1400 euro buche ich lieber ein Training mehr.
Im Werk werden die Rahmen aus Einzelteilen zusammengeschweißt und nicht zusammengezaubert , und die Fertigungstolleranzen sind größer wie die von Firmen die sowas instandsetzen.
ok. kann ja jeder machen wie er will, aber wenn ich das röntgen und vermessen spare kann ich mir schon fast nen neuen rahmen kaufen , der ja auch keine 1400 kommt, oder???
Alex
Im Werk werden die Rahmen aus Einzelteilen zusammengeschweißt und nicht zusammengezaubert , und die Fertigungstolleranzen sind größer wie die von Firmen die sowas instandsetzen.
ok. kann ja jeder machen wie er will, aber wenn ich das röntgen und vermessen spare kann ich mir schon fast nen neuen rahmen kaufen , der ja auch keine 1400 kommt, oder???
Alex
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- Kanister79 Schwyz Offline
Also wenn´s tatsächlich eine "Sollbruchstelle" gibt und das kein Geschwätz ist, dann ist mit Sicherheit vorsicht angesagt.
Aber falls es keine "Sollbruchstelle" gibt und sich der Eine oder Andere hier wieder wichtig machen will, ist es so zu machen wie der Schlosser geschrieben hat und fertig!!!
P.S. da hätt ich eher schiss durch irgendwelche alten oder gebrauchten Drecksreifen auf die Fresse zu fallen als durch so eine Minidelle im Rahmen.
Und da der Motor auch noch ein tragendes Element ist pffff.
Hau lieber noch auf der anderen Seite eine Delle rein, das es wenigsten´s gleichmäsig ausschaut.
Na gut das war Spass, besser nicht.
Aber falls es keine "Sollbruchstelle" gibt und sich der Eine oder Andere hier wieder wichtig machen will, ist es so zu machen wie der Schlosser geschrieben hat und fertig!!!
P.S. da hätt ich eher schiss durch irgendwelche alten oder gebrauchten Drecksreifen auf die Fresse zu fallen als durch so eine Minidelle im Rahmen.
Und da der Motor auch noch ein tragendes Element ist pffff.
Hau lieber noch auf der anderen Seite eine Delle rein, das es wenigsten´s gleichmäsig ausschaut.
Na gut das war Spass, besser nicht.
- Andreas#17 Offline
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- Kanister79 Schwyz Offline