Wieso nicht Honda?

[Kurvenjunkie]

Ich hatte auch mal eine SC57 und wenn ich ehrlich bin, habe ich dieses Motorrrad nicht gerne gehabt, da nichts so verbastelt und verwinkelt ist, wie diese Maschine.

Der Zündkerzenwechsel war ein Alptraum, da man jedes mal Tankhaube, Tank, Airbox, HRC-Rüssel und den ganzen anderen Mist entfernen musste.

Dann noch das Thema Heckrahmen (von HRC). Die Kabel konnte man nicht sauber verlegen, da alles offen war und eine größere Batterie lies sich ebenfalls nicht einbauen. Folglich konnte ich meine SC57 zwei Mal starten und danach musste sie für eine Stunde wieder an die Dose.

Dann noch diese Tankhaube. Wirklich fest habe sie sie leider nie bekommen und vorne klaffte ein Loch, wegen dem elektronischen LD, der durch einen normalen LD ersetzt wurde.

Ich fand, dass die Maschine sehr umständlich und wenig schrauberfreundlich konstruiert worden ist. Ich war froh, als ich das Teil endlich los war und so schnell kaufe ich mir keine Honda mehr...

[Memento]

ich hatte ne 57er ... dann ne k6 und nachdem ich paar schrauben beim fahren bei der k6 verloren hab und mich auch sonst nicht soo wohl gefühlt habe fahr ich nun wieder honda... jetzt ne 59

ich bin glücklich

was andere machen oder sagen is mir egal

[Jogiblade]

Es gibt bei allen Modellen etwas gutes und etwas was große scheiße ist!

Ich habe Joni sein k4 Getriebe im Winter getauscht, das ist im Vergleich zur SC57 sehr viel Arbeit. Motor raus und zerlegen. Bei der Sc57 machste die Kupplung raus, ein paar Schrauben, Ritzel ab und dann ist das Getriebe draußen. Kpl. Aktion max 30 Min.

Kerzen wechseln, ist dagegen eher suboptimal

Es gibt immer zwei Seiten einer Medallie...

[lenkungsdaempfer]

Ne fehlende Antihopplakupplung ist auch Kacke
Aber die fehlende Leistung kann man ja durch Wahnsinn ersetzen!

Die hat eine AHK!!!!
....Grüße Normen

Mensch Normen, im Startpost gings doch um ne SC57

[Normen]

Ne fehlende Antihopplakupplung ist auch Kacke
Aber die fehlende Leistung kann man ja durch Wahnsinn ersetzen!

Die hat eine AHK!!!!
....Grüße Normen

Mensch Normen, im Startpost gings doch um ne SC57

Ach so - -das stimmt - -aber die SWC57 ist eh ne Luftpumpe, da kommts auf die AHK eh nicht mehr an

Grüße Normen

[Muckel]

Naja...Luftpumpe ist meine eigentlich nicht....und mit Kawa, Suzuki usw. haben wir auch keine Probleme..



...kommt immer drauf an wer drauf sitzt

[Normen]

Naja...Luftpumpe ist meine eigentlich nicht....und mit Kawa, Suzuki usw. haben wir auch keine Probleme..



...kommt immer drauf an wer drauf sitzt

...die SC57 ist serienmäßig eine Luftpumpe - -egal wer draufsitzt - -sei denn du hast nachgeholfen

Grüße Normen

[Muckel]

Naja...Luftpumpe ist meine eigentlich nicht....und mit Kawa, Suzuki usw. haben wir auch keine Probleme..



...kommt immer drauf an wer drauf sitzt

...die SC57 ist serienmäßig eine Luftpumpe - -egal wer draufsitzt - -sei denn du hast nachgeholfen

Grüße Normen

Die 04-05er war wirklich schlecht, die 06-07er war da deutlich besser.

Und ja hab bissel nachgeholfen

[Jogiblade]

Serienmäßig taugt auch die 06er nicht wirklich. Zumindest Motorseitig. Da muß schon gewaltig nachgeholfen werden aber dann gehts!

[isle of man]

Also meine gute alte Honda kann aber mit entsprechendem Fahrer noch 2,08 am Nürburgring Gp Strecke fahren.
DMC #15 Meister Klasse 4 ENDURANCE