production racer
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- AndiGixxer Offline
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- Roland Offline
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18 kg??? Das hätten wir aber gerne gewußt!
Aber mal kurz zusammengefasst:
- Ein 250er PR kostet derzeit gebraucht rund 7-10Mille
- ein PR ist am Besten in Nordeuropa zu bekommen, wo es noch entspr. Meisterschaften gibt
- KW hält 2-2.500 km und kostet über 1000€
- gebrauchter Zylinder kostet ab 1000€
- Kolben halten 500 km und kosten ?
- wenn es gut läuft, hat man pro Tag 2 Std. mehr zu schrauben als an einem 4Takter
- wenns schlecht läuft (Regen, sonstige probleme) braucht man sich abend s gar nix mehr vornehmen
- der PR muss zu Hause schon sehr penibel vorbereitet werden, damit er überhaupt läuft.
Fakt ist sicher:
- das Fahren eines PR macht irre Spaß
- ein PR hat nur das dran, was man braucht um RS zu fahren
- ein PR kostet viel zeit
- ein PR kostet im unterhalt viel geld
- ein PR auf gutem Niveau kostet verdammt viel Geld und noch mehr Zeit
Aber mal kurz zusammengefasst:
- Ein 250er PR kostet derzeit gebraucht rund 7-10Mille
- ein PR ist am Besten in Nordeuropa zu bekommen, wo es noch entspr. Meisterschaften gibt
- KW hält 2-2.500 km und kostet über 1000€
- gebrauchter Zylinder kostet ab 1000€
- Kolben halten 500 km und kosten ?
- wenn es gut läuft, hat man pro Tag 2 Std. mehr zu schrauben als an einem 4Takter
- wenns schlecht läuft (Regen, sonstige probleme) braucht man sich abend s gar nix mehr vornehmen
- der PR muss zu Hause schon sehr penibel vorbereitet werden, damit er überhaupt läuft.
Fakt ist sicher:
- das Fahren eines PR macht irre Spaß
- ein PR hat nur das dran, was man braucht um RS zu fahren
- ein PR kostet viel zeit
- ein PR kostet im unterhalt viel geld
- ein PR auf gutem Niveau kostet verdammt viel Geld und noch mehr Zeit
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
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Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
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interessant find ich an den PRs vor allem das gewicht, ob das ding jetzt 90 ps oder gerade mal 70 ps leistet ist mir erstmal egal. vielleicht kann man ja in ein PR chassis einen aprillia strassen motor schrauben ?
in brünn war am sonntag schon so einiges vom gp zu bestaunen, leider noch keine mopeds
-christian
in brünn war am sonntag schon so einiges vom gp zu bestaunen, leider noch keine mopeds

-christian
-
- Wildsau Offline
Dann kauf dir doch gleich ne RS 250 und bau alles was man nicht braucht einfach ab.sonicphil hat geschrieben:interessant find ich an den PRs vor allem das gewicht, ob das ding jetzt 90 ps oder gerade mal 70 ps leistet ist mir erstmal egal. vielleicht kann man ja in ein PR chassis einen aprillia strassen motor schrauben ?
-christian
- as Offline
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In Brünn standen vor 2 1/2 Wochen schon die ersten Trucks von der MotoGP rum....sonicphil hat geschrieben:in brünn war am sonntag schon so einiges vom gp zu bestaunen, leider noch keine mopeds
-christian

André
- DaMartl Offline
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@roland
Ich bin schon gespannt wie das mit den 18 Kilos war
Erzähl doch bitte
Scheena Gruaß
DaMartl#321
Ich bin schon gespannt wie das mit den 18 Kilos war


Erzähl doch bitte

Scheena Gruaß
DaMartl#321
Zuletzt geändert von DaMartl am Dienstag 15. August 2006, 11:57, insgesamt 1-mal geändert.