Luftverbrauch im Reifen

[Martin]

Kommt drauf an, ob es eine Rennstrecke ist die mit oder oder gegen den Uhrzeigersinn gefahren wird!

[RolandH.]

Nein, das ist egal aber denk an die Drehrichtung der Räder. So lange du vorwärts fährst, gilt das, was ich schrieb.

Ich kann dir gar nicht sagen wie erleichtert ich war, als mir ein Boxenkollege diesen Tipp gab.

Meine Zeiten in OSL z.B. waren bis dato wie zementiert.

Und wie sich dann heraus stellte, nur wegen meiner Angewohnheit die Luft immer von rechts in die Reifen zu pumpen.

Gruß
Roland

[R6-Pille]

Das mit der Molekularstruktur ist klar.
Aus diesem Grund fahre ich auch nur noch reinen Stickstoff.

Hält die ganze Saison und spart 3% Gewicht im Vergleich zu normaler Luft.

[Stoppie]

Wird das denn dann nicht stickig in den Reifen?

[Marcel00]

Also ich hab Luftverbrauch im Reifen, kann aber nicht einfach auf Stickstoff wechseln, das verträgt der Hamster nicht.

[Deejaykae]

Also Jungs jetzt mal was ernsteres

Da sich ja hier grad wohl ein neuer Markt erschließt möchte ich der erste sein der das nutzt.


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[wheeliezxr]

Des war ja klar, dass hier nur wieder sinnfreie Antworten auf ne ernste Frage kommen.

@ alberto
also, mußt nicht alles glauben, was hier geschrieben wird.
zu deiner Frage: ich würde empfehlen, dir Luft aus den Bergen zu besorgen, am Besten aus der Gegend über 3000 m, weil da ist die Luft wesentlich dünner und somit leichter. ( Am effektibvsten hat sich die Luft aus den schweizer Bergen rauskristallisiert - siehe ein paar schnelle Schwytzer hier im Forum). Diese Luft reduziert also folglich die zu bewegenden Massen im Reifen und dein Moped wird handlicher - ergo du schneller. Und daß man abends meist schneller ist als am Morgen, liegt auch meist daran, das Abends der Reifen schon mehr abgefahren ist wie am morgen, mit dem selben Hintergrund der Handlichkeit (weniger Gewicht - mehr Handlichkeit). Gewichtsreduzierung wirkt sich natürlich auch auf die Bereiche Beschleunigung ( positiv wie negativ=Bremsen) aus, was zu einem absinken der Rundenzeiten führt.

Hoffe gehelft zu haben

SG wheelie

[Marcel00]

@ alberto
also, mußt nicht alles glauben, was hier geschrieben wird.
zu deiner Frage: ich würde empfehlen, dir Luft aus den Bergen zu besorgen, am Besten aus der Gegend über 3000 m, weil da ist die Luft wesentlich dünner und somit leichter.

Stimmt nicht da ist nur der Luftdruck niedriger, umgangssprachlich dünner. Im Reifen wiegt die das selbe. Theoretisch wenn sie säuberer ist, mit weniger Staubpartikeln könnte sie leichter sein. .

Die frische Bergluft könnte aber evtl meinen Hamster im Reifen etwas auf Touren bringen das er mehr strampelt.

[Mr.Green]

Da hab ich nun auch gleich eine Frage!
Wenn ich nun die Luft in den Reifen (montiert, sagen wir mal in Portimao) mit nach Rijeka nehme, muss ich die dann verzollen???

[Marcel00]

Also zumindest muss von denen geprüft werden ob sie Schadstoffarm genug ist, nicht das damit illegal Schadstoffpartikel entsorgt oder endgelagert werdn