Luftverbrauch im Reifen

[alberto]

Hallo,

ich habe mich gerade registriert da ich mich aktiver mit dem Renngeschehen beschäftige. Ich bewege mich bereits seit einiger Zeit mit meinen Kumpels auf der Rennstrecke im Kreis und wir haben vor einigen Tagen nach unserem Physikunterricht das Thema der Molekularstruktur des Sauerstoffes durchgenommen.

Es ist doch so, dass man vor einem Turn die Reifen mit solchen Heizdecken warm macht. Dadurch erwärmt sich doch auch die Luft in den Reifen, oder?
Hierdurch verändert sich die Molekularstruktur. Nun fahren wir einen Turn, stellen das Motorrad wieder ab, Heizdecken drauf - Reifen bleiben genau so warm wie auf der Strecke - Molekularstruktur bleibt erhalten.

Abends nach dem letzten Turn lasse ich die Reifenwärmer doch nicht über Nacht an, oder? Dann verändert sich doch die Struktur des Sauerstoffes wieder in eine ganz andere Richtung.

Am nächsten morgen bin ich nach dem Aufwärmen der Reifen immer langsamer als am Abend zuvor. Meint Ihr, ich sollte vielleicht morgens bevor dich diese Heizdecke auf die Reifen mache die Luft ganz ablassen und durch neue Luft ersetzen so dass die Molekularstrukur der des Vortages entspricht und ich somit das identische Ergebnis erziele?

Als kurzum die Frage:
Wie oft wechselt Ihr die Luft in euren Reifen?

Gruß Alberto

[latismus]

Alberto, erst mal willkommen, aber das was du hier fragst
Meinst du ernsthaft jemand tascht die Luft aus ???
Vielleicht bringt jetzt jeder seine eigene Luft mit, weils schneller macht, Sorry, harter Tobak
Gruß vom Klaus

[Marcel00]

ich wechsel die Luft der Reifen erst wenn ich die Reifen wechsel ^^

Ist das jetzt schlimm wenn ich im April unsre Pfälzer Luft mit nach Anneau du Rhin nehme?

bin mir sicher das es an etwas andrem liegt als an der Molekularstruktor der Luft in deinem Reifen das du mal schneller und mal langsamer bist.

[alberto]

Meinst du ernsthaft jemand tascht die Luft aus ???

das ist ja das was ich hier frage ...
für mich klingt das logisch

Vielleicht bringt jetzt jeder seine eigene Luft mit, weils schneller macht

nun sei nicht albern
wie soll das den gehen ?

[mb-race]

Geile Sache.....ich bring meine Luft immer extra mit, weil die Luft bei uns besser ist! Dorf eben! In der Stadt würde ich die Luft runter machen und raus auf´s Dorf fahren, vor der Renne und dann Luft aufpumpen!

[Marcel00]

Meinst du ernsthaft jemand tascht die Luft aus ???

das ist ja das was ich hier frage ...
für mich klingt das logisch

Vielleicht bringt jetzt jeder seine eigene Luft mit, weils schneller macht

nun sei nicht albern
wie soll das den gehen ?

^^ Ich find den Thread schon albern da darf er auch mal so drauf antworten, wirst dich dran gewöhnen müssen =) 1. Thread und schon sowas, ich hol schonmal Chips und Popcorn.

[mr_spinalzo]

willst du uns verarschen ?

wenn nicht tust du mir einfach nur leid

[latismus]

Im eigenen Kompressor
Ne jetzt mal Spass beiseite, sicher hast du recht mit dem verändern der Molekulare, aber das bekommst du nie hin, du hast doch verschiedene Luftfeuchten, die Strecke verändert sich (Abends-Morgens), der Reifen verändert sich usw.
Wenn du in solch hohen Ebenennach Zeiten suchst, dann mußt du in der Moto GP fahren, die haben Ingeneure die sich nur um sowas kümmern, aber hier bei uns
Also ich werde auch weiterhin die "Alte Luft" vom Vortag zu ende fahren
Gruß vom Klaus

[hans rdk]

Nimm Luft aus den Bergen die ist dünner und was dünner ist ist auch leichter.

Niemals Luft aus Hamburg oder aus Regionen wo es noch Fisch riechen könnte.Dann hast immer Katzen in der Box .

Gruss

[GP503.de_Franz]

Alberto hat einfach nicht erkannt das wir uns hier nur mit seriösen aus dem Rennsport beschäftigen. Also Nachtruhe und Hundehaltung im Fahrerlager, Sponsoring durch HarzIV, BMW Zuchtbullen usw. ...