Verunsicherung bei neuer Bremsflüssigkeit

[Stonie]

Den Sinn des vielen Wechselns versteh ich nicht

[mr_spinalzo]

Den Sinn des vielen Wechselns versteh ich nicht

frag mal erfürchtig bei jens nach

[Pt-Race]

na ja meinst du es ist falsch was jens sagt spini

[lasics]

mich regt das echt hier auf ...... mannnnnnn immer das gelaber hier drinne echt zum kotzen,,,,,,

nehm doch mal einen rat an von leuten die schon seit 20 jahren Rennfahren .. es ist heir kein racin4fun mehr sonder sein
strassenforum mit gelegntlich auf die pieste forum geworden,, ich habe es leid. ich jens versteh dich jetzt

@Pt Race

Entschuldigen Sie vielmals meine respektlose Verwegenheit mich als Strassenfahrer und nur gelegentlicher Rennstreckenbesucher in Ihr hoheitliches Racing4fun forum (mit einigen Beiträgen) eingedrungen zu sein und ihnen solches Leid zugefügt habe. Wie konnte ich nur dazu beitragen wie das Forum
´´Rennen für Spass`` so ins Bodenlose abgleiten konnte.



so geh jetzt in Keller ... heulen

[Pt-Race]

lasi ich sage das was ich viel denken hier , und es ist hier nicht direkt auf dich bezogegn gewesen sondern im allgemeinen, wenn mann am tag 1000 solcher emails bekommt irgendt wann mal hat mann auch die schauze vo, villeicht whre es mal besser ich würde es einfach nicht lessen so jetzt kannst wieder hochkommen, aber sei ehrlich es wird hier gefaragt dan sagen einige erfahrene fahrer wie jens Normen oder ketchpap seine ihr sachen,, die kennen sich auch technisch aus und es wird immer wieder dagegen geredet und das glaube mir das ist der grund was nervt

[GP503.de_Franz]

EDIT:

Nach weiteren Recherchen wird die Verfärbung der Bremsflüssigkeit in Betrieb im Wesentlichen wohl doch durch die hohen Temperaturen auf der Rückseite der Bremskolben verursacht. Ob und wie weit diese „normale“ Reaktion die Leistungsfähigkeit der BF mindert ist mir leider noch immer nicht richtig klar.

l... hungaro ring fahre die bremssflüssigkeit nach einen tag leichtschwarz ist - was würdest du da machen

Durch die Pumpbewegung der Bremskolben (zudem noch ständig wechselnde Temperaturen der Bremsanlage) wandern feine abgeriebene Bremsstaubpartikel zwischen Kolben und Dichtungen in die Bremsflüssigkeit. Wie bei Motorölen werden diese Schmutzpartikel durch die Flüssigkeit gelöst und in einem Schwebezustand gehalten. Dadurch verfärbt sich die BF im Laufe der Nutzungsdauer immer dunkler. Alle Eigenschaften der BF von der Schmierung über die Viskosität bis zum Siedepunkt werden dadurch aber nicht beeinflusst. Auch eine bereits dunkle BF hat immer noch dieselbe Leistungsfähigkeit bei frisch einfüllte.

Ich persönlich denke, dass durch exzessives Schrauben an der Bremsanlage weitaus mehr Gefahren ausgehen können, als auch nur theoretisch an positiven Eigenschaften gewonnen werden kann.

[Simon83]

man echt euch kann man nix machen lassen


wegen 3.50€ für bf macht ihr hier rum...

wer am falschen ende spart usw....

[Paul23]

man echt euch kann man nix machen lassen


wegen 3.50€ für bf macht ihr hier rum...

wer am falschen ende spart usw....

wie 3,50€ ? wo gibts denn SRF für 3,50€??? da kaufe ich mir gleich n 200l Faß

[Simon83]

Du weist wohl wie ich es meine oder????

also an manchen enden kann man auch zuviel sparen...

[Skyver]

Ich wechsel nach jedem Sturz. Das hat bisher ganz gut gepasst