So wie ich es Verstanden habe funktioniert das Pulver durch die Fliehkraft wenn der Reifen sich dreht, daher ist es natürlich mit der Unwucht bei Standzeiten nachvollziehbar.Lutze hat geschrieben:Ich denke nicht das dies fürs Motorrad geeignet ist, sowas ähnliches gabs auch für Pkw und hatte eher den Gegenteiligen Effekt. Man hatte oft eine spürbare Unwucht, was sich allerdings nach einigen Kilometern gegeben hat, nach Standzeit aber wieder da war.
Muss nochmal den Beitrag im Suzuki Forum rauskramen und den jetzt mal Fragen ob er immer noch zufrieden ist.
