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Kurbelgehäuseentlüftung

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Beitrag von Pt-Race »

du hast echt keine ahnung von der Renntechnik

glaubst du echt das es da ábgase reindrückt wenn du im teillast richtung vollast bist :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: und welche druck wird höher sein der im gehäuse oder im abgas system :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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  • mr_spinalzo Offline
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Beitrag von mr_spinalzo »

Pt-Race hat geschrieben:....
hast du schon mal gesehen wenn es im Kurbellgehäuse überdruckt gibt, wenn der simmering des ritzl raus fliegt :lol: :lol: :lol: :lol:
ist ist genau das was passiert wenn du kurbelwellenentlüftung und SLS ohne die Rückschlag membranen zusammenschliesst - lol
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Beitrag von Pt-Race »

das passiert nicht, weil der abgasstrahl sich so schnell beschleunigt im krümmer so das er das mitzieht nach hinten, rede nicht mit leuten die solche sachen machen......

dan haben wir das in der GP oder IDM usw total falsch gemacht Gott sei danke gibt es dich ja :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: du bist Theoretiker aber von der Praxis keine schimmmmmmmmmeeeerrrrr


aber tschüß das ist mir echt zu blöde
Zuletzt geändert von Pt-Race am Montag 24. November 2008, 16:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Jens »

mr_spinalzo hat geschrieben:
Pt-Race hat geschrieben:....
hast du schon mal gesehen wenn es im Kurbellgehäuse überdruckt gibt, wenn der simmering des ritzl raus fliegt :lol: :lol: :lol: :lol:
ist ist genau das was passiert wenn du kurbelwellenentlüftung und SLS ohne die Rückschlag membranen zusammenschliesst - lol
Respekt :shock: :shock: , wer hat da den auspuff zugehalten ? :lol:
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Beitrag von mr_spinalzo »

Pt-Race hat geschrieben:das passiert nicht, weil der abgasstrahl sich so schnell beschleunigt im krümmer so das er das mitzieht nach hinten, rede nicht mit leuten die solche sachen machen......
ok dann ist die membran völlig überflüssig - da sollte man honda auch mal drauf aufmerksam machen
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Beitrag von Pt-Race »

Jens hat geschrieben:
mr_spinalzo hat geschrieben:
Pt-Race hat geschrieben:....
hast du schon mal gesehen wenn es im Kurbellgehäuse überdruckt gibt, wenn der simmering des ritzl raus fliegt :lol: :lol: :lol: :lol:
ist ist genau das was passiert wenn du kurbelwellenentlüftung und SLS ohne die Rückschlag membranen zusammenschliesst - lol
Respekt :shock: :shock: , wer hat da den auspuff zugehalten ? :lol:
ja Jens ich weiß :lol: :lol: :lol: aber der wird es nicht kappieren :lol: :lol: :lol:
Zuletzt geändert von Pt-Race am Montag 24. November 2008, 16:46, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Pt-Race »

mr_spinalzo hat geschrieben:
Pt-Race hat geschrieben:das passiert nicht, weil der abgasstrahl sich so schnell beschleunigt im krümmer so das er das mitzieht nach hinten, rede nicht mit leuten die solche sachen machen......
ok dann ist die membran völlig überflüssig - da sollte man honda auch mal drauf aufmerksam machen
HALLLLLLOOOOOOOOO wir reden hier von RENNNNNNNNMOTORRÄDER,

aber ich glaube du versteht mich falsch du hast doch die membrane mit einen anschlag den anschlag biegst du ein bisschen auf
Zuletzt geändert von Pt-Race am Montag 24. November 2008, 16:51, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von mr_spinalzo »

Jens hat geschrieben:
mr_spinalzo hat geschrieben:
Respekt :shock: :shock: , wer hat da den auspuff zugehalten ? :lol:
da ist eine taube reingeflogen die überholen wollte ;-)

schon klar was du sagen willst - und wann tatsächlich überdruck herrscht.

für solche fälle ist eben die membran da - also wieso dann rauswerfen wenn sicherer mit ist ?
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Beitrag von Jens »

wenn ich dir jetzt verrate das dort immer "überdruck " ist, ich meine im abgassystem, bist du mir dann böse?
blätter mal ne seite zurück, da habe ich nen link reingesetzt, den hast du überlesen.
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Beitrag von Pt-Race »

mr_spinalzo hat geschrieben:
Jens hat geschrieben:
mr_spinalzo hat geschrieben:
Respekt :shock: :shock: , wer hat da den auspuff zugehalten ? :lol:
da ist eine taube reingeflogen die überholen wollte ;-)

schon klar was du sagen willst - und wann tatsächlich überdruck herrscht.

für solche fälle ist eben die membran da - also wieso dann rauswerfen wenn sicherer mit ist ?
wo steht das ich geschrieben habe das ganze membran raus soll , ich
habe gesagt das pair ventile raus muß
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