Verunsicherung bei neuer Bremsflüssigkeit

[Stonie]

Hab alles gelesen, und es steht nicht dabei.
Da steht nur dass ihr es macht, und du Angst vor dunkler Flüssigkeit hast.
Mich interessiert die technische Erklärung. Mutmaßungen, Wohlbefinden und Gewohnheiten sind mir dabei relativ egal.

[Pt-Race]

Nach weiteren Recherchen wird die Verfärbung der Bremsflüssigkeit in Betrieb im Wesentlichen wohl doch durch die hohen Temperaturen auf der Rückseite der Bremskolben verursacht,,, und was passiert dann du kannst den hebel immer weiter zu dir ziehen und fertig ,, also neun flüssigkeit rein und gut ist es was ist daran so schwer zu verstehen ´, es ist doch schon jder in solche lage gekommen ausser man bremst wie ein schwuchtel

[Lutze]

ich brems wie ne Schwuchtel

[Pt-Race]

ich brems wie ne Schwuchtel

ja das simmmttttttt ich wechsle sie ja nicht wenn sie in ordnung ist , ich wechsle sie wenn sie nicht mehr die leistung bring ganz einfach und das ist bei manchen ringen 2 mal fertig habt ihr es jetzt kappiert,,, ich kann doch nicht dafür wenn viel so sind wie lutze

oschersleben nur einmal das vor den woche ende
hungaro ring 2 mal an der strecke
pannonia nur einmal davor ,, ganz einfach jetzt kappiert

[Pt-Race]

aber egal doch ich habe auch an einen tag schon drei sätze scheiben vernichtet die beschiteten von F&F hihihih das wahren nicht meine,

[Fabian2]

Hab den Händler nun kontaktiert. Erste Antwort: kommt vom Transport (kalt-warm-Effekt), meine Antwort: kann im ersten Moment sein. Hab die Flasche aussen gereinigt und bei konstanter Temperatur stehen lassen. Gleicher Feuchtigkeits-Effekt auch nach einigen Tagen. Zweite Antwort: erst wenn Du den Deckel bzw. verschweisster Verschluss öffnest gelangt Feuchtigkeit an die Bremsflüssigkeit...

[campari]

Hallo, Fabian,
ist denn dein Behälter nicht aus Metall? Ich habe den ganzen Fred über nicht verstanden, wie etwas durch Blech diffundieren will. Hast du mal nen Foto davon gemacht?

[Pt-Race]

nochmals wegen den vielen pns


es gibt einen siedepunkt wenn der erreichts ist( überschritten) , verfärbt sich die flüssigkeit und somiet muss mann sie auch wechseln weil auch der siedepunkt sinkt ganz einfach,, ergebniss ist hebel kommt mit der zeit immer weiter zurück,,, aber das hatten wir doch schon 11100000 mal GSXR bremsen die kolben usw so jetzt lasst mich ihn ruhe mit den schmarn ,, und bei den der den siedepunkt nicht erreicht wird muss sie auch nicht wechseln

[Lutze]

ist denn dein Behälter nicht aus Metall?

die gabs aus Metall und Plastik

[Fabian2]

Behälter ist aus Kunststoff