Neuaufbau SC59

[Andreascook]

kleine Änderung bzgl. Ölkreislauf


ersparniss: 1440g ( incl. Schläuche/Schellen/Wasser/Öl)

.. ich rafe auch die Konstruktion nicht.
Beim normalen ist ja klar - aber bei Deinem ?!
Erklär mir das mal bitte.
Danke

[spaceone]

... würde mich auch interessieren. Ist das quasi eun Umbau von Öl-Wasserkühlung auch Öl-Luftkühlung ?
Reicht dieser "Luftkühler" denn aus um die Öltemp. bei der CBR im Griff zu behalten?

[mr_spinalzo]

...
Reicht dieser "Luftkühler" denn aus um die Öltemp. bei der CBR im Griff zu behalten?

kommt auf

das öl wird sicherlich heisser als normal

hier im forum fahren auch einige ohne bzw. mit reduzierstücken in den wasser zuleitungen zum wärmetauscher. ( mehr öltemp zu gunsten von niedriger wasser temp. )

[afro-r1]

6kg = ca. 9 Liter

6kg oder 9 l?
Benzin hat doch 0,75kg/l...

Mein 12l Tank reicht gerade fuer unseren 14-Runden Rennnen. (insgesammt 17 Runden)

Mit Gewichtverteilung 91:78 bin auch mehr kopflastig, obwohl nicht so extrem.
Gruss, AF

[mr_spinalzo]

irgendwo muss jetzt doch ein öl-temp sensor hin.
zur auswahl stehen:
1. ölwanne
2. schraube am wärmetauscher
3. anstelle vom öldrucksensor



in der ölwanne werden wohl die höchsten temp. zu messen sein ?

[afro-r1]

Ist der Oeldrucksensor mit dem Oel umgefliesst oder ist er in einem Bohrung versenkt?

[mr_spinalzo]

so
moped stand jetzt 12 monate sinnlos in der gegend rum und wird jetzt wieder in betrieb genommen.
als erstes mal wieder etwas ausgebaut



Hupe / hilfskabelbaum beleuchtung / lenkerschalter beleuchtung / relais beleuchtung = - 514g

[mr_spinalzo]

über den winter gabs im tauschhandel , eigenproduktion und zukauf noch ein paar weitere optimierungen



leichteres heck ( 348g statt 565g ) - 217g

Carbon Sitzkissen, Moosgummi mit schnellverschl.
---> trägerplatte Moosgummi entfernt und direkt aufgeklebt ( 546g statt 729g ) - 183g

[mr_spinalzo]

carbonin tankhaube ( HRC bauform )
( 617g statt 1156g ) - 539g

[mr_spinalzo]

TTX r-feder
( 704g statt 946g ) - 242g

wollte eigentlich die hydr. vorspannung raus werfen aber die r-feder ist kürzer und das gewinde am federbein zu kurz. für den vorspannring - da muss noch eine distanz hülse her


zwischenstand mai 2013: - 1695g