Welche Slicks für den Anfang.

[GP-Reifen-Wolle]

@Wolle
Mach zu dem Thema mal einen Fred auf .. der hat Potential


Gruß
CeDee

der hat kein Potential, höchstens Prozente

aber der Winter wird kommen und er wird lang, darauf freue ich mich jetzt schon

[wheeliezxr]

Ach nöö,

nachdem dieser doch so zeitweilige Reifenfred versucht etwas ins off Topic abzudriften, würd ich mal ganz gerne nen Update dazu aufrufen :


Wie schauts denn mit den erweiterten Erfahrungen bei Reifen aus: ( so banal pauschel kann man doch gar keine Reifenempfehlung geben oder?)

per einzelne Rennstrecke
wann im Jahr
bei welchen Temperaturen
bei welchen Rundenzeiten
auf welchem Moped
bei welchem Veranstalter
bei welchem Fahrwerken ( Schwedengold... nicht die aus Brünn)
mit oder ohne LD
mit und ohne AHK
mit oder ohne Sturzpads
original Übersetzung oder nicht
Welche Kettenteilung
mit und ohne Reifenwärmer
mit welchen Reifenwärmern
Fahrergewicht
hässlich oder nicht
600er oder 1000er
180er oder 190er oder 200er
neu oder gebraucht
aus der Bucht oder vom Aufzynder
mit welchem Kombi
spielt der Helm auch eine Rolle

gaaaaaanz wichtig: selbst montiert oder nicht
wenn ja, womit
...
Hab ich noch was vergessen?

Wem fällt noch was an "Parametern" ein, die die Reifenwahl beinflussen, damit dieser Fred nicht stirbt, wir haben so wenig Reifenfragen die ganz geklärt wurden

Ach ja, mit oder ohne Felgenrandaufkleber?

Seid kreativ!

t.b.c


SG
wheelie

[Mäddie]

Ich hatte mal einen Highsider, weil hinten das Winkelventil nach links statt nach rechts schaute. Das hatte dem Pirelli offensichtlich nicht so geschmeckt. Darum fahre ich jetzt mit Bridgestone. Denen sind die Ausrichtung der Winkelventile schnurz...

[GP-Reifen-Wolle]

Ich hatte mal einen Highsider, weil hinten das Winkelventil nach links statt nach rechts schaute. Das hatte dem Pirelli offensichtlich nicht so geschmeckt. Darum fahre ich jetzt mit Bridgestone. Denen sind die Ausrichtung der Winkelventile schnurz...

@Winkelventillinkshighsiderfahrer

[hans rdk]

Ich habe gehört das jemand mit Bridgestone gestürtzt ist auf dem Lausitzring ende start ziel weil er vergessen hatte zu " TANKEN".
Das muss ihm da aufgefallen sein das er ohne sprit unterwegs ist und hat einfach vor schreck das hinterrad verloren