MotorradHänger

[R O L A N D]

@gollum

Ich haben einen Unsinn-Koffer.

Mal zum Vergleich für die mir aktuell bekannten Preise, was kostet so einer denn?

Auf der HP habe ich jetzt nichts dazu gefunden.

Thx,
Roland

[André 748]

(...) Du und all die anderen Spießer in diesem Beitrag(...)
(...) solchen Kleingeistern wie Dir (...)
(...) Du und die anderen Deppen (...)

Vielen Dank für die Blumen, "Der Jens"

(...) Nämlich daß es nicht pures Glück sein kann, sondern Beherrschung der Technik ! (...)

...BITTE: Mehr davon!

(...) Das Zugfahrzeug hat ABS und was der Anhänger macht ist (...) ziemlich egal.

Einfach herrlich!


Ach so: Die "narrische Zeit" ist jetzt aber rum;
oder hast du das doch alles erst gemeint!?

Trotzdem wünsch ich dir (und dem Rest auf der BAB ) eine "Gute Fahrt"!

André

[verdi]

kann mir zwar gut vorstellen dass man nen extrem spurtreuen hänger nohc bei exakt grader fahrt abbremsen kann ( theoretisch ) aber man sollte ja auchmal ausweichmanöver mit einrechnen weil irgendwer nen bischen von seiner spur kommt etc. und das geht bei 190 mit nem hänger definitiv nichtmehr ...

[Pulsar]

tja, in sachen sicherheit, habe ich eigentlich sowas erwartet (wie ich von kanada kenne). dort muss der anhanger mit 2 unabhange systeme am fahrzeug gekoppelt sein. die gekreutze ketten fangen den hanger und halten es am auto falls die kupplung aufgeht. funktioniert auch, hatte leider mal die gelenheit es zu testen. gibts das auch nicht in D? ich war bissl shockiert das es bei mein anhanger/kupplung nicht gab.

die schwereren anhänger haben eine bremse.. diese bremse wird über einen hebel an der deichsel bedient. an diesem hebel ist an der unteren seite ein stahlseil befestigt, was man zur sicherheit an die anhängerkupplung des zugfahrzeugs macht. wenn der anhänger abspringen sollte, so der gedanke, spannt sich das stahlseil und die bremse des hängers wird so angezogen. der hänger sollte dann zumindest gebremst zum stehen kommen. ausprobieren würde ich das nicht wollen

[blue velvet]

ja, dieses dracht-seil-sollte-es-bremsen mochte ich auch nicht ausprobieren!
ich kenne diese ketten fur alle anhanger, gebremst und ungebremst. werd mal schauen ob ich sowas auch an meinen hierzulande anbringen kann, fuhl mich einfach besser wenn es doppelt angekoppelt ist.
ja, schwere anhanger haben in kanada auch selber ne bremse, meistens eine wo man die starke die bremskraft vom auto aus steuern kann, damit es gleich wie das auto bremst, zB beim 4-pferde anhanger ist es wichtig das es genau reguliert ist, sonnst kann es sein der voll geladene anhanger immer noch ein riesen grosses 1 ton pickup truck schiebt. das schaut dan so aus (inkl. sicherheits ketten):
[img]http://www.technology.niagarac.on.ca/pe ... ontrol.jpg[/img]

[HaWe Köhle]

Ich habe das Thema Anhänger gerade nur mal so übefolgen. Ich dachte bisher das alle Racer (zumindest die Mehrzahl) genau wissen, was sie tun. -> Deshalb fahren sie ja auf der Rennstrecke! Und nicht auf den Landstraße... Aber so einige Beiträge zeigen, das wir hier auch scheinbar viele Idioten haben. Ich hoffe einfach, sie wisen es nicht besser und machen sich keine Gedanken. Deshalb habe wir ja Gebote: Einfach einhalten - nicht darüber nachdenken.

Aber bitte, seid ganz, ganz sicher das Tempo 80 nicht ohne Grund für Anhänger besteht. Ich bestreite nicht, das die Tempo 100 Regelung den Zeitgeist besser trift, aber schaut euch die Auflagen genau an! Auch das hat Gründe.

Es geht bestimmt auch nicht darum, den Anhänger, besser das Gespann (zu) schnell zu fahren. Ich denke noch viel mehr an Ladungssicherung usw. Das Bike ist vermutlich mit vier, fünf Gurten fest. Da zwiefele ich schon, ob die einen Crash überstehen. Aber schaut mal in Euere Anhäger, wie das ander Material befestigt ist. Und Lenkerpendel wie beim Racer gibts auch schnell beim Gespann. Da hilft meist nur eine kurze, zügig Beschleunigung. Aus Tempo 80 oder 100 ziehen die meisten Wagen noch spotan nach vorne, aber bei ....

Ach ja, gute Autofahrer sind nicht die schnellen! Gut ist, wär das Gespann in einem Zug 90° rückwärts einparkt.


>genug der Mecker!<

[Prinzessin Horst]

Da hilft meist nur eine kurze, zügig Beschleunigung.

Ein ebenso alter, wie verbreiteter Irrglaube...

[gamma34]

Bei meinem T4 mit neuem Tandem Anhänger und PKW ca. 2t
auf der Ladefläche(Motor vorne, und Kupplungslast(75kg) überschritten) war bei Tempo 90 alles o.k. bei 92,5km/h schaukelte die Fuhre und bei 95 wurde sie unfahrbar.
Beschleunigen bewirkte das Gegenteil, nur starkes abbremsen hat geholfen.
Die Fuhre fing sofort bei überschreiten der Geschwindigkeit an sich aufzuschaukeln, no Chance und genauso beschissen wie
Lenkerschlagen.

MFG

Der Didi

P.S. Mein Anhänger war hinter Stoppies WOMO nicht auf 190 zu bekommen

[HaWe Köhle]

Aufschaukel: beides kann, muss nicht, helfen. Bringe ich das Gespann kurz auf Schwung, kann es sich beruigen. Brense hat auf jeden Fall einmal den Vorteil, das ich Geschwindikeit herausnehme und damit gleichzeitig die Gefahr verringere.

Jedefalls sind die Fahrprobleme die Auftreten können im Bereich von 80 - 100 km/h besser in den Griff zu bekommen als bei höherem Tempo! Es ist dabei noch ein Unterschied, hat der Anhänger eine Auflaufbremse, ist Bremsen die besser Lösung - ist er ungebremst funktionier kurzes Beschleunigen und dann verlangsamen in der Regel besser.

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In Deutchland sind ungebremste Anhänger nur bis zu einen zGG von 750 KG erlaubt. Das würde für den Transport von Motorräder ja auch reichen.
Diese Anhänger haben (eigentlich) nur den Vorteil durch die fehlende Bremsanlage einfacher in der Wartung zu sein.

[gollum]

@gollum

Ich haben einen Unsinn-Koffer.

Mal zum Vergleich für die mir aktuell bekannten Preise, was kostet so einer denn?

Auf der HP habe ich jetzt nichts dazu gefunden.

Thx,
Roland

Kommt ein wenig auf den Händler und die Wunschausstattung an.

Ohne große Extras ca. 4000.-

Leider ist eine Seitentüre sehr teuer. Die hab ich dann weggelassen.
Schiebestützen sind beim Tandem mit Rampe unerlässlich, sonst
kippelts beim reinfahren.
Mit dem großen Stützrad (kein so´n Baumarktbilligrad) kann man
den Hänger zum bequemen rangieren hochdrehen, bis die vorderen
Räder in der Luft sind.

Die Händler in deiner Nähe bekommst du von Unsinn, oder du bestellst
direkt dort. 3-4 Wochen Lieferzeit einkalkulieren.

Gruß
gollum