Strassenreifen: Michelin Pilot Power vs. Metzler Sportech M3

[as]

Hi,

wie aus dem Titel schon hervorgeht muss ich zwischen 2 Strassenreifen entscheiden (weil der Reifen platt ist und der Händler nur die 2 ab Lager hat):

Michelin Pilot Power (leider nicht der 2 CT, dann wäre die Entscheidung schon gefallen) vs. Metzler Sportech M3.

Einsatz auf 'ner 1000er GSX-R (K3), nur Strasse/Autobahn, keine Rennstrecke mit der Maschine.

Hat jemand eine qualifizierte Meinung dazu, d.h. kennt jemand beide Reifen, eventuell einer der "Forums-Reifendealer"?

Danke & Viele Grüße,
André

[GP-Reifen-Wolle]

Pilot Power reicht dafür vollkommen, der 2 Ct ist teurer und für die Straße auch nicht besser (für ANDERS denkende, meine Meinung)

[paddy]

Für die Straße immer den Michelin Pilot Power !!!!!!

Haste dein Regenreifen auch immer dabei


gruß paddy


Mille und 675 Pilot Power auf der Straße

[Knoby]

Tun sich beide nicht viel im Trockenen, der MPP ist wohl im Nassen einiges besser.

[hans rdk]

Nimm den der Billiger ist.
Gruss Hans

[Börni]

Ich fahr auf der Straße den Pilot Power, davor bin ich den Diablo gefahren. Bin total begeistert vom PiPo. Grippt im trockenen wunderbar, und im Regen ist er unschlagbar, wie die anderen schon geschrieben haben. Auch die Laufleistung passt, hab jetzt ca. 3500 Km draufgefahren und mittig noch 4mm Profil. Mir kommt so schnell nix anderes mehr drauf.

mfg

Börni

[noidea23]

Ich würde auch den Pilot Power nehmen. War vorallem von seinem geringem Verschleiß begeistert.

[OLLI4321]

Ich will da jetzt auch mal was zu sagen. Das ewige "BoahderPiPoistaufder Strassesuperspitzentoll" Gelaber kann ich bald nich mehr hören.
Ich habe von beiden Reifen jeweils 2 komplette Sätze durch und muß sagen, dass imho der M3 der bessere Reifen ist. Zwar nur knapp, aber trotzdem entscheidend. Der PiPo ist besser im Nassen, dafür liegt der M3 in Schräglage spürbar ruhiger (was den Nassnachteil mehr als ausgleicht).

[SP-12 Harry]

Wie? Man kann auch auf öffentlichen Strassen Motorrad fahren???
Wer macht´n so´n Quatsch?

[R1der4Life]

Ich habe von beiden schon mehrere Sätze verbraucht. Die Stärken vom PiPo sind das ausgezeichnete Handling, kippt mit deutlich weniger Kraftaufwand in Schräglage und natürlich die Laufleistung. Der PiPo soll ja auch der Referenzreifen für Regen und Nässe sein, aber wenn interessiert das denn?
Der M3 jedoch, erweckt sofort ab dem 1. Meter Vertrauen. Ist zwar nicht ganz so handlich, gibt aber mehr Feedback und hat meiner Meinung nach mehr Grip. Die Laufleistung ist auch in Ordnung, wenn man mal mit dem M1 vergleicht.
Ich fühle mich beim M3 besser aufgehoben, alleine schon weil es ein Metzeler ist