Zum Inhalt
NEU: Events vieler Veranstalter direkt auf R4F buchen. Bequem und einfach. Jetzt buchen

Bremskolbendichtungen wechseln?

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

Moderatoren: as, Chris

  • luxgixxer Offline
  • Beiträge: 4852
  • Registriert: Donnerstag 26. Januar 2006, 20:31

Bremskolbendichtungen wechseln?

Kontaktdaten:

Beitrag von luxgixxer »

Ja ich habe die Suche schon bemueht und ungefaehr 200 Freds durchgelesen!!
Nachdem mir die Bremskolben meiner Kilo K6 festgegangen sind habe ich mich nun doch dazu entschlossen die Kolben zu wechseln.
Meine Frage, muss ich die Dichtungen auch wechseln? Wenn ja wie krieg ich die alten raus und wie krieg ich die neuen rein ohne sie schon zu beschaedigen?
Oder reicht es einfach die neuen Kolben reinzudruecken und fertig?
Koennen die Dichtungen durch Castrol SRF auflaufen?
Danke schon mal fuer die Antworten :D

Kontaktdaten:

Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

Dichtungen müssen gewechselt werden,

Kolben mit ATE Blau Paste einschmieren
http://www.GP-Reifen.com/
ruf uns an : 06326 989353 oder 0171 583 1463
Racing, Street, Cross, Enduro, Supermoto, Roller, ...
20 Jahre Renndiensterfahrung Renndienst bei Zenergy-Racing+diverse Veranstaltungen
GP-Reifen.com
  • Benutzeravatar
  • triple6 Offline
  • Beiträge: 3585
  • Registriert: Montag 24. April 2006, 21:06
  • Wohnort: Aarau, CH

Kontaktdaten:

Beitrag von triple6 »

Ich habe auch gerade eben für meine K6 Nitrid-beschichtete Stahlkolben besorgt. Gilt für diese Kolben wegen der Beschichtung ein anderes Vorgehen beim Einbau? :?:
"...aber Marge, Versuchen ist der erste Schritt zu Versagen!"
~~Homer Simpson, Springfield 1998~~
  • Benutzeravatar
  • ßabine Offline
  • Beiträge: 1719
  • Registriert: Dienstag 31. Mai 2005, 12:46

Kontaktdaten:

Beitrag von ßabine »

Höchstens, NOCH vorsichtiger mit der Oberfläche zu sein...
Nö, alles wie sonst auch.
American beer is like making love in a canoe:
Fucking close to water. (Woody Allen)
  • Benutzeravatar
  • erni Offline
  • Beiträge: 565
  • Registriert: Dienstag 22. August 2006, 13:49
  • Wohnort: Erfurt
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von erni »

habe auch bei meiner 10ner die kolben gegen beschichtete getauscht, zangen ab, den ersten kann man mit der bremspumpe rausdrücken, die anderen dann mit druckluft. die dichtungen mussten weder bei mir noch bei den beiden k5 meiner spezies gewechselt werden. kolben sauber und vorsichtig raus, dichtingen können dann auch einfach raus genommen und gereinigt werden, danach wieder rein, die neuen kolben schön mit ATE-Paste einschmieren, sachte wieder in die zangen drücken, bremse befüllen, entlüften und fertig.

NOCH FRAGEN?
ERNI

VORSICHT IM ANSAUGBEREICH!

rw-racingparts.de
  • Benutzeravatar
  • Ketchup#13 Offline
  • Beiträge: 5027
  • Registriert: Montag 19. September 2005, 18:04
  • Wohnort: Dornstetten
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Ketchup#13 »

Wenn Du Dich nicht traust, PN an mich. Baue alles für den fairen € um!!

Ketchup#13 8)
Heule nicht, kämpfe!!!!!!
Ich höre Rammstein!!
  • Mike Offline
  • Beiträge: 1042
  • Registriert: Montag 7. Februar 2005, 12:53

Kontaktdaten:

Beitrag von Mike »

@triple 6

keine Angst die kannst du so einbauen wie normale Bremskolben....nur nicht aufem Boden fallen lassen.... :wink:

je nachdem wie alt die Dichtungen sind, würde ich sie auf jedenfall wechseln.....selbst bei einer Laufleistung von nur 6tkm und durch unsachgemäße Wartung vom Vorgänger habe ich sie getauscht.....mit der Bremse spielt man nicht!!!!
  • Benutzeravatar
  • triple6 Offline
  • Beiträge: 3585
  • Registriert: Montag 24. April 2006, 21:06
  • Wohnort: Aarau, CH

Kontaktdaten:

Beitrag von triple6 »

Mike hat geschrieben:@triple 6

keine Angst die kannst du so einbauen wie normale Bremskolben....nur nicht aufem Boden fallen lassen.... :wink:

je nachdem wie alt die Dichtungen sind, würde ich sie auf jedenfall wechseln.....selbst bei einer Laufleistung von nur 6tkm und durch unsachgemäße Wartung vom Vorgänger habe ich sie getauscht.....mit der Bremse spielt man nicht!!!!
Thx Mike! :wink:

Werde mich mal bemühen die guten Teile nach Erhalt nicht fallen zu lassen. Dichtringe 90 EUR für beide Bremszangen?
"...aber Marge, Versuchen ist der erste Schritt zu Versagen!"
~~Homer Simpson, Springfield 1998~~
  • Benutzeravatar
  • Chris86 Offline
  • Beiträge: 1325
  • Registriert: Mittwoch 28. Mai 2008, 19:28
  • Motorrad: GSXR 1000
  • Lieblingsstrecke: Most
  • Wohnort: TBB

Kontaktdaten:

Beitrag von Chris86 »

wo bekommt man eigentlich die Dichtungen aus dem Zubehör her.
Orig. ist ja mal brutal teuer.
MFG
to be the best you have to beat the best
  • Benutzeravatar
  • Lutze Offline
  • Beiträge: 16994
  • Registriert: Montag 7. Juni 2004, 22:12
  • Motorrad: GSXR-750
  • Lieblingsstrecke: Most
  • Wohnort: Tangerhütte
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Lutze »

Kann dir jede Motorradwerkstatt bei ihrem Teilelieferanten ordern oder diverse Forumshändler, gibt da diverse Reparaturkit's.
Antworten