Polieren zur Reibungsminimierung

[gonzo54]

Hi, leute erst einmal frohes fest!
nun meine frage, bringt es was wenn man die steckachsen sowie die gabelholme zur reibungsminimierung poliert? oder meint ihr dies ist unfug oder gar unnötig da es sowieso noch gefettet wird und die polierung nur das material abträgt.

habt ihr sonst irgendwelche tipps, wie man das mopped leichtgängiger bekommt. (nein meine bremsen sind sauber und klemmen auch nicht) wollte nur sachen warten bzw. pflegen die einem so im rennstress nicht als erstes in den sinn kommen aber gemacht werden sollten.

danke mfg

[Pa#4]

Kasimir,

haben wir heute schon Weihnachten?

Ja!

Aber wenn Du Deine Steckachsen polierst, dann führt das zwar nicht zu weniger Reibung der Räder, aber durch den Materialabtrag zu einer immensen Gewichtseinsparung und damit zumindest in der Beschleunigungsphase zu besseren Werten!

Pa#4

[Michael]

Ich schmiere die Steckachsen gern mit WD 40, das bringt gegenüber normalen Motoröl um die 3,6 - 4,1 km/h mehr Höchstgeschwindigkeit.
Das ist unfassbar viel und hat mein Leben deutlich verändert.
Ich konnte es selbst kaum glauben, habe es dann aber genau mit dem Taschenrechner nachgerechnet.
Als nächstes hole ich mir einen offenen KUpplungsdeckel für meine Ölbad-Kupplung - ein besonders schlauer Junge aus einem Ducati-Forum hatte diese blendende Idee

[Ketchup#13]

Moin!!
Gabelholme polieren ist gut. Die Reibung wird minimiert und die Gabel spricht feiner an. Jetzt noch etwas Feinöl aufgetragen und alles fluppt Steckachsen haben nix mit den Lagern zu tun. Du kannst die Staubringe der Lager entfernen und..richtig! mit Feinöl in die Lager. Lager läuft leichter, Mopped ist schneller Ansonsten ist es schon gut wenn man das Mopped mal teilzerlegt, alles säubert und gewissenhaft wieder zusammenbaut! Winterzeit ist Pflegezeit!!

Frohes Fest, Ketchup#13

[scm]

nun meine frage, bringt es was wenn man die steckachsen ...poliert?

Klar bringt das was, aber der Effekt kommt natürlich nur zur Geltung, wenn du auch die Achsklemmungen an der Gabel löst, damit sich die Achse auch wirklich leicht drehen kann!

...oder meint ihr dies ist unfug ...

Wie kommst du denn darauf?

Gruß
Sven

[jkracing]

Sagt bloß ich hab die Lagerkugeln umsonst poliert?

[Walnussbaer]

nein, Du hast alles richtig gemacht!

[Burgi-ch]

Sagt bloß ich hab die Lagerkugeln umsonst poliert?

War völlig überflüssig, da man die Kugeln eh rausnehmen sollte. Damit ist das Rad dann luftgelagert, und Luft hat bekanntlich eine geringere Reibung als die Kugel im Lager drin. Alternativ würde eventuell eine Nanoversiegelung etwas helfen

[Obi]

Sagt bloß ich hab die Lagerkugeln umsonst poliert?

War völlig überflüssig, da man die Kugeln eh rausnehmen sollte. Damit ist das Rad dann luftgelagert, und Luft hat bekanntlich eine geringere Reibung als die Kugel im Lager drin. Alternativ würde eventuell eine Nanoversiegelung etwas helfen

Wenn Du alle Kugeln entfernst, sparst Du ca. 1kg Gewicht und hast somit knapp einen Meter Vorsprung auf einer Geraden von 800m. Allerdings nur, wenn Du die Meßgenauigkeit penibel überprüfst, ansonsten kann es passieren, das das alles nicht stimmt...

[Stoppie]

..... Wenn Du alle Kugeln entfernst, sparst Du ca. 1kg Gewicht und hast somit knapp einen Meter Vorsprung auf einer Geraden von 800m.

ist das nicht auch leistungsabhängig?

back to Ernst,
die Steckachse hat nichts mit der Reibung eines sich drehenden Rades zu tun. Das übernehen die übergewichtigen Lager.
Wie der weise Ketchup#13 schon schrieb, macht höchstens das Polieren von Gabelholmen Sinn, ggf. noch der Bremskolben.