Starterblock

[Ripper]

Kann man irgendwo einfache Starterblocks (also son Ding wo man das Hinterrad draufstellt und das dann zum Motorstarten angetrieben wird) kaufen oder gibt es gute einfache grundsätzliche Anleitungen für soetwas? Ne Flex wie öfter schon gesehen, dreht mir ein wenig zu schnell als das man da einfach irgendwas mit Hausmitteln dran macht. Auch die Variante mit Kettentrieb find ich unnötig kompliziert. Muss von einem alleine bedienbar sein. Darum fällt auch son Wägelchen was man von hinten gegen das auf dem Montageständer stehende Moped drückt weg, weil meine Kiste dafür zu zickig ist. Gerne auch Bilder von funktionierenden Systemen posten damit man mal was sehen kann.

[Joachim]

So etwa ?

[Ignaz]

...es gab mal ein original eckl set aus der moto gp bei ebay...das ist allerdings scho a zeidl her und war auch mit 1300.- schweine teuer...

[Wildsau]

Wie wärs mit Anlasser wieder einbauen und stattdessen vorm Training ordentlich einen Abseilen?

Dann haste die selbe Gewichtsersparnis.

Naja, fast die Selbe.

[Ripper]

So etwa ?

Das sieht sehr interessant aus. Ein einfacher Anlasser als Antrieb?

Wie wärs mit Anlasser wieder einbauen und stattdessen vorm Training ordentlich einen Abseilen?

Dann haste die selbe Gewichtsersparnis.

Naja, fast die Selbe.

Um die bei mir erreichte Gewichtsersparnis dadurch zu erreichen müsste ich direkt mit folgender Fragestellung fortfahren
http://www.haustechnikdialog.de/Forum/D ... px?t=19886

[Schanti]

@ Ripper...................


schau mal hier nach da gibbets die ?

http://www.motorradstarter.de/php/haupt ... radsta.php



Gruß Schanti!

EDIT:nen kleines Filmchen gibbets hier....

http://www.motorradstarter.de/assets/mu ... ing998.wmv

[UXO]

Wie wärs mit Anlasser wieder einbauen und stattdessen vorm Training ordentlich einen Abseilen?

Dann haste die selbe Gewichtsersparnis.

Naja, fast die Selbe.

stimmt...aber das hat dich auch nicht schnell gemacht

[Wildsau]

Wie wärs mit Anlasser wieder einbauen und stattdessen vorm Training ordentlich einen Abseilen?

Dann haste die selbe Gewichtsersparnis.

Naja, fast die Selbe.

stimmt...aber das hat dich auch nicht schnell gemacht

Stimmt.
Aber wenigstens gehen die Stielaugen davon weg.

[Jörg#33]

@ Ripper...................


schau mal hier nach da gibbets die ?

http://www.motorradstarter.de/php/haupt ... radsta.php

Die 380V Version hat letzten ein Hackfresse aus dem Forum gekoft.
Muss wohl für einen mächtigen Motor sein.

[silver]

http://www.pichard-racing.com/index.php ... e_DE&id=92

ist sehr edel, aber leider auch der preis: ca. 900 Euronos (1490CHF)