Zusatzluftsystem an GSX R 750 K6 ausschalten?

[golf216vau]

Hi an alle,

hat schon jemand das Zusatzluftsystem an einer GSX R 750 K6 ausser Funktion gesetzt, wenn ja, was muß man dazu machen?

Gruß

[Pt-Race]

du meinst die sekundär luft oder

[golf216vau]

Hi PT-Race,


Ja das meine ich, ich denke mal wenn ich den Stecker ziehe dann bekomme ich eine Fehlermeldung!

Gruß

[Band]

das secundärluftsystem kannst du keien stecker abziehen,
da es nicht elektronisch ist du meinst wahrscheinlich den Luftmassen messer.
das sekundärluftsystem ist ein Schlauch vom luftfilterkasten der in den Auslass vom Zylinderkopf reingeht wo durch die Frischluft nicht verbrannt gase nachverbrannt werden.
du musst nur den schlauch vom Luftfilterkasten ( recht in Fahrrichtung ) abklemmen wobei das an der Leistung bzw fahreigenschaft des Motorrades nichts ändert.
es ändert nur die abgaswerte

[Pt-Race]

golf216vau
hat recht da ist ein stecker nein

ruf mich an erkläre ich dir wie das geht ok

[golf216vau]

Hi Band,

das Sekundär Luft System wird über ein elektronisches Ventiel gesteuert!
OK! Pt ich rufe Dich die Tage mal an!

Gruß und schönen ersten Mai!

[Gladjano]

Hi,

ich denke mir das dieses System nur im Kaltstart/Warmlaufphase wirkt um die Emmissionswerte zu erfüllen ...


also völlig uninteressant für den RS-Einsatz.


Jan

[Chris86]

kann ich eigentlich das SLS rausschmeißen, Wiederstand einlöten, Airbox verschließen UND die Motorentlüftung mit den Anschlüssen des SLS auf dem Motor verbinden?
Dadurch würde ja das Bezin-Öl gemisch nachverbrannt werden und ich könnte mir einen Behälter sparen.
Hoffe mir kann einer helfen, denn ich zerbrech mir schon den ganzen Tag den Kopf

[gloves]

Hi
Also das SLS kann abgeklemmt werden. das Ventil habe ich angeschlossen drin liegen lassen, da ich ohne das Ventil eine Fehlermeldung bekam. Die Airbox habe ich mit den Original Suzuki Stopfen mit Klemmring verschlossen.

Was das mit der Ölnachverbrennung und den Behälter soll habe ich nicht ganz verstanden.

Wie groß muss der Widerstand den sein und wie wird er eingelötet??

Gruß Uwe

[Chris86]

Muss ich erst noch rausmessen. Hast du die Anschlüsse am Motor offen gelassen, verschlossen oder verbunden?

Wegen der Motorentlüftung:
Wenn ich den Schlach anstatt in die Airbox zur Anschlüsse der SLS am Motor lege müsste es doch funktionieren.
Oder verfälscht das die Werte für den AFR Tuner.
Ich meine somit könnte ich den Behälter von der Entlüftung sparen.