Antihopping von TSS

[750Gixxer]

Hallo,

hat jemand Erfahrung mit TSS Antihopping Kupplung, insbesondere bei GSX-R Modellen ?

Der Preisunterschied zur JOS ist ja schon erheblich (1.090,- zu 499,-) und für 600,- Euro kann man schon wieder ne Menge auf dem Kringel rumfahren. Angeblich wird die TSS mit Erfolg auch in einigen Profi-Teams gefahren.

Also, wer weiß was ? Danke.

Gruß
Ralf

[Martin]

http://www.racing4fun.de/forum/viewtopic.php?t=1179
Gruß, Martin

[750Gixxer]

Hallo Martin,

danke für den link, hatte ich aber schon selbst über "suchen" gefunden. Hilft mir aber nicht wirklich weiter, da außer "JOS ist toll" soweit nichts weiter daraus hervorgeht. Und das die JOS gut ist, zweifel ich ja auch nicht an.

Aber wenn die TSS ähnlich gut funktioniert, dann wäre das für mich schon eine Alternative, bin meinem Geld ja nicht böse. Und wir sprechen ja hier auch nicht über 50,- Differenz, sondern über den doppelten Preis. Da würde ich auch eine geringere Haltbarkeit in Kauf nehmen (wenn die Funktion stimmt). Das Rennmopped wird ja gerade mal ca. 2000km im Jahr bewegt.

Also, Frage bleibt.

Danke

Ralf

[GSXR Junkie]

Hat jemand von Euch Bezugsadressen von TSS oder SMT


Gruß GSX-R Junkie

[Jörch]

N'abend,

guckst Du hier: http://www.paddock-shop.com/page.asp/463.htm

Ich habe die TSS in meiner 999er Duc drin. Erster richtiger Test ist nächste Woche in Almeria...


Gruß
Jörch

[DGIR]

Hi

Hier findest Du auch die AHK von TSS:
http://www.werkzeugprofi-online.de/moto ... honda.html

Gruß Thomas

[GP-Reifen-Wolle]

Hi Ralf,

beides gut.
Kein Unterschied. Beides in Betrieb.
Defekte treten nur durch falschen Einbau auf.

gruß wolle

[hardbraker]

@wolle: bitte ein paar mehr infos.
wir haben jetzt "geht nicht" von den jos-verfechtern und "geht" von dir.
derjenige mit den besseren argumenten möge siegen.

wie lange hast du die kupplung drin? wieviele km?

[Roland]

Guten morgen,
ich fahre auch die TSS in meiner Ducati, bis jetzt einwandfrei seit 2 Saisons. Darunter waren ein 4h-Rennen, und mehrere GP-Distanzrennen.
Alles ohne Probleme, Verschleiß ist im normalen Rahmen. Motor war spürbar Drehfreudiger, die AHK ist ja auch um einiges leichter.

Werde die Kupplung jetzt in meine 996R bauen, mal schauen wie sie mit dem höheren Drehmoment zurechtkommt.

Wirklich wichtig ist, wie stark das Kupplungspaket ist. Das entscheidet über Funktion und Verschleiß. Ich sage mal Preis/Leistung ist unschlagbar!

Gruß Roland

[GP-Reifen-Wolle]

Hi,
seit 01/2004

TSS AHK hat mind 10 Trainings
15 Rennen
24h Rennen
3 Prüfstandsläufe

ca. 5000 km hinter sich.

OHNE POBLEME ( bis jetzt) denn Versdhleiß ist natürlich höher.

Es gibt im Aufbau (Mechanik) keinen Unterschied zwischen JOS und TSS

gruß
wolle