Da ich aber nächste woche in zolder bin und viel zu laut mit dem pott bin muss ich wechseln. Der andere ist ein eg-dämpfer mit db-killer, welcher auch drin bleiben soll. Meine frage ist: Läuft der eimer mit mehr gegendruch fetter oder evt. zu mager? Hab nicht die lust wieder zum prüfstand zu eiern
An die vergaser fraktion mit dinojet
Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...
An die vergaser fraktion mit dinojet
Kontaktdaten:
Hab da volgendes problem: Hab zur zeit einen esd mit sehr gerigem gegendruck drauf und auch dem etsprechende bedüsung bzw. nadelstand.
Da ich aber nächste woche in zolder bin und viel zu laut mit dem pott bin muss ich wechseln. Der andere ist ein eg-dämpfer mit db-killer, welcher auch drin bleiben soll. Meine frage ist: Läuft der eimer mit mehr gegendruch fetter oder evt. zu mager? Hab nicht die lust wieder zum prüfstand zu eiern
Da ich aber nächste woche in zolder bin und viel zu laut mit dem pott bin muss ich wechseln. Der andere ist ein eg-dämpfer mit db-killer, welcher auch drin bleiben soll. Meine frage ist: Läuft der eimer mit mehr gegendruch fetter oder evt. zu mager? Hab nicht die lust wieder zum prüfstand zu eiern
Wenn ich heute schneller fahre als gestern kann ich mich morgen überholen