Bremsleitung GSX-R 1000 K6

[Andreas#17]

Wehrte Damen und Herren,
hallo Ketchup ,

die Bremse lässt mir einfach keine Ruhe

Original geht bei dem genannten Moped ja eine Leitung zur rechten Bremszange, von dort ne "Brücke" zur linken Bremszange. (Könnte man ja nun als "h" Leitung beschreiben).

Bringt es Voteile, wenn man eine Leitung von der Bremspumpe abgehen lässt, die sich in zwei Leitungen aufteilt und jede einzelne Bremszange direkt versorgt (könnte man als umgedrehtes "Y" bezeichnen).
Sollten Vorteile vorhanden sein, ist eine entsprechende Leitungslegung ohne weiteres machbar?

Vielen Dank.

Gruß

[luxgixxer]

Absolut, ich kann gar nicht verstehen warum die original so verbaut sind. Die Y Leitung bringt wesentliche Vorteile beim Entlueften.

[Ketchup#13]

Zwei Leitungen von der Pumpe direkt zu den Zangen. So wird es meistens gemacht und so ist es gut

[rufer]

Zwei Leitungen (entweder direkt vom Hauptbremszylinder oder mit Y z.B. bei der unteren Brücke) sind auch ungleich praktischer beim Vorderrad wechseln... schon von dem her lohnt es sich.

Grüsse
Rufer

[Andreas#17]

Zwei Leitungen von der Pumpe direkt zu den Zangen. So wird es meistens gemacht und so ist es gut

Danke

Das hört sich gut an.

Jemand von hier, der mir das für mein Moped in Stahlflex und rot gerne verkaufen möchte? (so ein rundum sorglos Paket, wo alles für den Einbau mit Schrauben und Anschlüssen und so anbei ist) dann ggf. bitte PN

Gruß