Strassentaugliche Supermoto & Crosser --> Kaufberatun

[as]

Moin,

ja, ich weiss, dass der Titel schon drauf hindeutet, dass ich etwas suche, was es nicht gibt

In anderen Threads hier hatten durchaus auch andere schon danach gesucht und ich hatte den Eindruck, dass man bei ausreichend geringen Ansprüchen durchaus etwas zum Spass haben finden kann....also:

Ich ziehe etwas aus der Stadt raus, sodass ich mit meinem 125er-Roller als Alltagsfahrzeug etwas untermotorisiert sein werde. Und immer Auto fahren ist ja per Definition doof, also muss etwas anderes her

Gibt es Produkte, die im groben folgende Punkte erfüllen?

- tauglich für Strasse & Supermoto, mit anderem Felgensatz aber auch für sporadische Spasseinsätze im Gelände tauglich

- alltagstauglich / nicht überzüchtet

- Leistung fast egal, soll nicht auf Autobahnen betrieben werden

- günstig, aber haltbar

Ich habe einfach gar keine Ahnung vom Enduro- bzw. Supermoto Markt - was nimmt man da? Auch Japaner als Standard?

Gibt es in dem Sektor sowas wie die R6? (Also: Standard bzw. 08/15, aber toll, günstig, haltbar etc...)

Und vor allem: Was muss man ausgeben, wenn man keine grossen Ansprüche stellt, aber ganz sicher keine Baustelle bzw. keine wartungsintensive Schrottkarre haben mag?



Danke & Gruss,
André

[-Meyer Kurt-]

Ich hab da noch eine Husaberg 650

Nö mal im ernst, Suzuki DR Z 400, gibt es als SM, oder als Enduro.

Oder halt eine KTM LC 4, mußt du aber auch mit Motorproblemen rechnen, so ab 10-20tausend kilometer.

[GSXR Junkie]

ein Bekannter kam wegen komischen Geräuschen an einer DRZ 400 zu mir, ich füllte ihm 1,6 Liter Öl nach, 1,9 gehören rein, das Ding läuft immer noch, nicht tot zu kriegen

Gruß GSXR Junkie

[Unerschrockener]

ein Bekannter kam wegen komischen Geräuschen an einer DRZ 400 zu mir, ich füllte ihm 1,6 Liter Öl nach, 1,9 gehören rein, das Ding läuft immer noch, nicht tot zu kriegen

Gruß GSXR Junkie

Und was schließen wir daraus? *keine Ahnung*

Den Fred finde ich aber sehr interessant, *as*, denn ich suche etwas ähnliches. Am besten finde ich noch die Aprilia SXV 550, hat aber den nachteil eines kleinen Tanks (7,5L) bei hohem Verbrauc, ergo geringer Reichweite (max. 80-100km). Ist aber leicht wie eine 125er und hat Leistung einer 600er (70PS offen). Ob sie da aber ne Straßenzulassung für kriegt (wegen Abgasnormen), ist die andere Frage: ich bin noch am recherchieren.

KTM find ich auch eine interessante Alternative. Kenne mich mit den Dingern aber nicht aus.

[ca]

die neue 450er BMW

[as]

Die Suzuki hört sich doch ganz vernünftig an - ich habe grad mal bei mobile geschaut, das ist ja auch noch halbwegs erschwinglich, so ein Gerät.

Kann man da alle Baujahre bedenkenlos nehmen? Oder gibt irgendwelche Schwächen bei bestimmten Baureihen?

Für jegliche weiteren Infos dankbar...

André

[as]

die neue 450er BMW

Trifft hierauf das hier zu?

günstig, aber haltbar

(...)

Gibt es in dem Sektor sowas wie die R6? (Also: Standard bzw. 08/15, aber toll, günstig, haltbar etc...)

Klar is BMW in dem Sektor bestimmt eine lustige Wahl, aber ob's eine wirklich günstige Wahl ist...

[-Meyer Kurt-]

@Unerschrockener

Kannst meine Husaberg haben, hat mit Acra auch so um die 70 PS, und nur 110 Kilo.

[Rollmops]

Bei ner KTM LC4 kannst nix falsch machen.Der Einzylinder muss nur immer warm gefahren werden,dann hält der auch.Drauf setzen und Vollgas hat so einigen das Genick gebrochen.Eine gebrauchte 620 oder 640 ist bestimmt günstig zu bekommen.Ein Freund von mir will grad eine 660 zu verkaufen,die ist mit ihrer schmalen Sitzbank aber für die Landstrasse schon fast zu extrem.
Meine Duke II ist unverkäuflich,in die hat sich meine Frau verliebt
Die 450er BMW für 9300€ Neupreis ist ne Frechheit,sowenig Motorrad für soviel Geld ist unglaublich.Obwohl sie gut aussieht

[Rollmops]

Achso - ne 650er Berg ist nur was für echte Männer