gestern bekam ich , nach 4-5 jahren pause,endlich mal wieder die gelegenheit mit nem vernünftigen auto,porsche gt2,auf ner rennstrecke zu fahren!
am anfang,dank schnee und nass, sah es zwar so aus als wenn es an dem tag nix wird.aber dann kam mein profibeifahrer aka dinner,und wir haben es dann doch mal gewagt!
und dann wurde es ein geiler tag im porsch auf dem hockenheimring,bei nasser und später trockener piste.
und ich konnte auch gleich 2 zweifel aus der welt räumen,
1.,meine selbstzweifel ob es nach der langen pause überhaupt noch klappt
und
2.,dinners zweifel,das es mit ner dose überhaupt spass machen könnte über den ring zu jagen.
herrlich,so könnte jeder moped freie sa. aussehen!
life is a lesson - you learn it when you're through!!!!!!!!!!
ich war ja äußerst skeptisch. mit nem Straßenauto mit normalen Straßenreifen (nich so semi-slicks mit gerade noch stvzo-zulassung) konnte das nich wirklich soo aufregend sein, dachte ich mir.
Aber naja, der Widdy is ja bekanntermaßen schon ein paar Autorennen gefahren und ich folgte der einladung... dem fettem merci beaucoup di grazie con carne nochmal an die Widmännerz!!!!!
die ersten Turns bei Nässe und 4°C waren ein eiertanz: im kurveneingang gnadenloses geschiebe über die vorderachse, beim leichten gasanlegen ging gleich der arsch hinten weg...
Steffen und sein Vadda sind im Wechsel gefahren und ich war immer der Rundenzeitenstoppende Beifahrer. Und Widdy Senios hat mich zwischendurch gefragt: wie fährt der Steffen hier, welchen Gang soll ich da nehmen, wo lenkt der Steffen hier ein usw... war echt lustig!!
jou, was soll ich sagen, wer sich mit Rundenzeiten in Hockenheim etwas auskennt und weiß, wieviele sekunden so eine "lahme" (im gegensatz zu ner 1000er!!!) Dose auf den geraden verliert, dem würde die rundenzeit vielleicht was sagen:
1:56,05 mit einem Serien-Straßenauto mit Serienbereifung, serienbremsen, -fahrwerk -motor usw!!! bei 4-5°C!!!
entsprechend hat der 75er die kiste leicht angestellt in die kurven auf der bremse reingezirkelt, um im sauberen drift wieder rauszu ballern
ich konnte nur noch FETT GEHREHINSEN!!! (wobei mir nach 5 turns hintereinander als beifahrer sogar echt etwas schlecht wurde, muss ich leider gestehen )
.......hut ab-geile Zeit aber: Son GT 2 is ja nicht unbedingt ne lahme Straßendose sondern geht ja schon Richtung Rennwagen mit Strassenzulassung, wie fühlt sich das Auto denn im Gegensatz zu nem V8 Star an widdy??
im gegensatz dazu ist jeder strassenschlitten ob sportler oder nicht ne lahme weiche krücke!
hört sich zwar immer etwas unglaublich an ist aber wirklich so!
life is a lesson - you learn it when you're through!!!!!!!!!!
doctorvoll hat geschrieben:.sondern geht ja schon Richtung Rennwagen mit Strassenzulassung
NOUP!
straßenauto ist straßenauto, aber umso erstaunlicher, was damit dann doch geht!
edit: ups, hergebrannt....
übrigens: mit Semislicks, noch bissl Übung mit der Kiste und 20°C, würd der Widdy unter 1:50 fahren... vielleicht richtung 1:46-48
aber DTM fährt doch um die 1:30, oder??
Widdy, was seid ihr früher eigentlich mit den V8-Star auf dem großen Kurs gefahren?
Zuletzt geändert von Dinner am Sonntag 23. November 2008, 15:38, insgesamt 1-mal geändert.
........ja wenn ich dir das nicht glauben würde hätt ich ja nich gefragt.
..soll aber ja nich ganz so einfach sein mit nem Turbo-hat ja auch nich viele Elektr. Helferlein oder?
war echt lustig!!
