brauche tipp's zum moped kauf ohne brief

[realracer]

hi,

ich hab die möglichkeit günstig ein mopped zu
kaufen aber leider ohne brief. da ich das
teil ausschließlich für die rennstrecke
benutzen will ist das ja eigentlich kein
problem. ich hab ja auch schon öffters
hier gesehen das auch mopped's ohne
brief verkauft werden.

könnt ihr mit sagen auf was ich da besonders
achten soll oder welche probleme evtl. doch
auf mich zu kommen können.

bei speer racing z.B. wollen die den brief
haben wenn sie das motorrad für kunden nach
Brünn transportieren falls es nicht
zugelassen ist.

gruß,thomas

[Stoppie]

Realo,

ich habe seit ca. einem Jahr ein Rennmoped ohne Brief und bisher keinerlei Probleme an Grenzen gehabt (Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Bayern

Du solltest als Eigentumsnachweis einen Kaufvertrag dabei haben, wenn Du über eine Grenze fährst.

Mehr kann ich zu diesem Thema nicht beisteuern.

[jkracing]

den Brief würde ich niemals nicht aus der Hand geben!
und wozu das nach Brünn erforderlich sein sollte seit dem die in der EU sind müßte mir Speer auch erklären Dann müßte er den Brief auch verlangen wenn er ein Mopped z.B. nach Hockenheim transportiert, weil ob dich der deutsch oder der tschechische Zoll kontrolliert ist ziemlich wurscht, weil ja EU.

Im übrigen: wenn sich nen Production-Racer kauft (RS125, 250) kriegt man sowieso keinen Brief, nimmt die Speer dann gar nicht mit?

[Thorsten636]

@Stoppie
was für eine Karre hast du denn jetzt? nicht merh die 3/4 Gixxe?
Wir haben uns lange nicht mehr gesehen.....

[TFLT35]

Ich kann auch nicht nachvollziehen, warum Speer da Schwierigkeiten machen soll. Beim Zoll an der tschech. Grenze wirst Du nicht kontrolliert. Ist ja nicht wie in Kroatien.
Ich würde mir nur vom Verkäufer des Mopeds eine Erklärung unterschreiben lassen, dass das M. sein Eigentum ist. Sonst hast Du irgendwann Besuch von den grünen Jungs und das M. ist weg, da Hehlerware. Das schützt Dich vor dem Verlust auch nicht, aber zumindest bist Du nicht auch wegen Hehlerei dran.

[Normen]

Ich selbst baue ja ab und an auch Rennmopeds ohne Brief zusammen. Wichtig dabei ist ein 100% iger Herkunftsnachweis der Teile - sprich Motor(nummer) und Rahmen. Motor läßt sich über COC Papier einwandfrei nachweisen. Rahmen nur mit Rechnung von Händler oder ähnliches und das als Blankorahmen. Von Rahmen mit rausgetrennter Nummer lasse ich die Finger. Irgendwelche Bestätigungen würden mir nicht ausreichen, da das Fahrzeug - sprich das Geld weg ist wenn es sich denn wirklich um gestohlene Ware handelt.

Grüße Normen

[TFLT35]

Jepp, hast recht, ist sicherer so. Wenn es schief geht, bist du immer in der Beweispflicht.

[Stoppie]

@Stoppie
was für eine Karre hast du denn jetzt? nicht mehr die 3/4 Gixxe?
Wir haben uns lange nicht mehr gesehen.....

Hallo Thorsten,
Z.Zt., und das wird sich so schnell nicht ändern, habe ich eine kK5 für den Regeneinsatz (die mit ohne Brief ) und eine kK6 - mein eigentliches Einsatzmoped.

Bisher bin ich nur ein Mal an der Grenze angehalten worden und musste, wie Normen schon schrieb, den "Eigentumsnachweis" zeigen, den ich in Form eines Kaufvertrages (im Original) vorlegte. Der wurde abgenickt und ich zum Weiterfahren animiert.

Was hast Du denn nächste Saison so vor?

[Prinzessin Horst]

Hallo Thomas,

tipp's mopped's

www.deppenapostroph.de

bei speer racing z.B. wollen die den brief
haben wenn sie das motorrad für kunden nach
Brünn transportieren falls es nicht
zugelassen ist.

Ich glaube, das ist nicht mehr aktuell.
Hast Du bei Speer schon angerufen?