Kurze Ansaugtrichter

[Steensi]

Hallo mal wieder einen freundlichen blader Gruß ins gebückte Volk schicke.

Hat hier jemand schon mal Erfahrungen mit geänderten Ansaugtrichtern gemacht.
Die konkrete Frage ist, was bringen kürzere und nach oben hin weiter geöffente Trichter in Punkto Leistung und Drehmoment.
Welche Vorteile aber auch welche Nachteile ergeben sich daraus. Auch vor dem Hintergrund betrachtet, dass der Motor sich nicht mehr im Serientrimm befindet.
Auspuffanlage, K&N - Filter sowie ein abgestimmter Powercommander sind ja hier mittlerweile Ehrensache.
Achso, im aktuellen Fall handelt es sich bei mir um eine SC 44.
Für zahl,- und aufschlussreiche Antworten wäre ich euch dankbar!!

MFG
Bernd #133

[Mäddie]

Kürzere Trichter bringen Topleistung, mindern aber Drehmoment. Und längere dementsprechend mehr Drehmoment minus PS. Aus diesem Grund sieht man mittlerweile fast immer bei Reihenvierern neuen Jahrgangs, dass die Ansaugtrichter unterschiedlich lang sind, um die jeweiligen Vorteile zu kombinieren.
Variable Ansauglängen gab es mal an der RC45 in der SBK WM und nun an der MV Tamburini. Dort ist das allerdings alles andere als optimal gelöst. Soll wohl die Richtung für die Zukunft aufzeigen (so wie diese unmöglichen under-seat-pipes!).

[Bremsklotz]

Aloha
ich habe die kurzen Trichter von Alpha-Technik in meiner SC50
Bringen angeblich 6PS mehr Spitzenleistung



Hang Loose

[hardbraker]

hab in meiner 2003er r6 die kürzesten racingtrichter drin. kosten wenig drehmoment, bringen wenig mehrleistung

[Jens]

Für die Hondagurken baut Ma/Gladiator die HRC Trichter nach, wenn du willst gebe ich dir mal seine Mailadresse

Gruß
Jens

[A.]

Moin Jungs ,

Ich habe nicht viel Ahnung von Motorradtechnik , und das ist auch gut so .
Ich habe mich vor zwei Monaten mit meinem Händler ,bei dem mein Moped jetzt steht , unterhalten , und ihm meinen Wuschzettel für die nächste Saison gesagt . An Oberster Stelle stand die Verbesserung der Handlichkeit , und wenn´s klappt noch ein wenig mehr Leistung, "bezahlbar"!.
Geplant sind : Verdichtung erhöhen , Auslaß-Kit nockenwelle , und 4 kurze orginal ( Plastik ) Ansaugtrichter. Mehr nicht.

Was ich damit sagen will ist zum einen , daß es warscheinlich nicht reicht nur die Ansaugtrichter zu verändern , man muß noch einiges mehr tun damit das moped danach auch richtig und besser läuft , sonst geht das evtl. nach hinten los .
zum anderen sollten das echte Profis machen die sich damit auskennen .

MfG Arnd .