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Grundeinstellungen Öhlins Federbein

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  • raphiwolle Offline
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Grundeinstellungen Öhlins Federbein

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Beitrag von raphiwolle »

Nabend,

woher bekomme ich die Grundeinstellungen für Öhlins Federbein und Gabeln?
Danke
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  • Joachim Offline
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Beitrag von Joachim »

Grundeinstellung Fahrwerk gibts unter

http://www.ohlins.eu/de/products/technics/
Ich leide nicht unter Realitätsverlust ..... ich geniesse ihn
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  • mr_spinalzo Offline
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Beitrag von mr_spinalzo »

die einstellblätter gibts dort nicht zum runterladen

um was gehts denn genau ?
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
  • raphiwolle Offline
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Beitrag von raphiwolle »

Hab Zupin angeschrieben und die Grundeinstellungen bekommen. Ging um eine R1 RN09

Setup-Daten
Stoßdämpfer Länge 300 (+11 / -1) mm
Stoßdämpfer Hub 65 mm
Federvorspannung 14 mm
Zugstufendämpfung Einstellschraube 14 Klicks
Druckstufendämpfung adj. 10 Klicks
High-Speed-Comp. Dämpfung adj. 30 Klicks

(Vielleicht kann sie ja jemand gebrauchen)
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  • spaceone Offline
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Beitrag von spaceone »

raphiwolle hat geschrieben:
Federvorspannung 14 mm
Habe diesen Wert auch von Öhlins bekommen, kann damit allerdings nichts anfangen. :roll:
Wie und wo soll man 14mm einstellen?
Habe bislang einfach die Federvorspannung so angepasst, das der Negativ Federweg hinkommt.
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  • Junkie Offline
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Beitrag von Junkie »

spaceone hat geschrieben:
raphiwolle hat geschrieben:
Federvorspannung 14 mm
Habe diesen Wert auch von Öhlins bekommen, kann damit allerdings nichts anfangen. :roll:
Wie und wo soll man 14mm einstellen?
Habe bislang einfach die Federvorspannung so angepasst, das der Negativ Federweg hinkommt.
Ich hab nicht wirklich Ahnung davon und unsere Fahrwerksspezis werden sich sicherlich auch noch dazu zu Wort melden, aber meiner Vermutung nach dürfte das die Vorspannung der Feder im Vergleich zur ungespannten Länge sein. z.B. ungespannt 180mm, Vorgespannt dann also 180-14=166mm.

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  • Jörg#33 Offline
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Beitrag von Jörg#33 »

Junkie hat recht. Aber dennoch würde ich es nach Fahrergewicht selbst einstellen. :wink:
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von Junkie »

Jörg#33 hat geschrieben:Junkie hat recht. Aber dennoch würde ich es nach Fahrergewicht selbst einstellen. :wink:
Ja, das hatte ich vergessen zu schreiben, würde ich auch so machen ;)

Junkie
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  • Widdy75 Offline
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Beitrag von Widdy75 »

wäre vielleicht sinnvoll um was für elemente es sich handelt,denn soviel ich weiss,gut das ist nicht wirklich viel,hat die firma öhlins mehr als einen dämpfer im angebot!
und ich habedas gefühl der fred hat potenzial! :wink:
life is a lesson - you learn it when you're through!!!!!!!!!!

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Beitrag von raphiwolle »

Ich wollte nur die Grundeinstellung wissen, damit ich einen kleinen Vergleich zu meinem Setup habe, ob ich jetzt weit daneben liege oder nicht.

Es geht um ein S46PR1C2LS mit 90iger Feder. Fahrergewicht 87kg all inkl.
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