16,5 oder 17 Zöller????? Eure Meinung dazu

[martin774]

Hallo zusammen.
Ich spiele mit den Gedanken mir geschm.Aluräder zuzulegen.
Nun meine Frage:Soll ich auch 16,5er umsteigen oder besser bei den 17ern bleiben.Mir geht es hauptsächlich wegen der Reifengröße.Wenn ich auf die schnelle auf der Rennstrecke einen 16,5 brauche und selber keinen dabei habe werd ich Probleme kriegen weil die Größe noch nicht so gängig ist-oder?
Wird sich die 16,5 mit der Zeit durchsetzten??
LG Martin

[Roland]

Nimm 17", da bist Du viel flexibler, zumal 16,5" oder 17" für den Hobbyrutscher keinen großen Unterschied machen. Außer das die 16,5" schlechter zu bekommen und teurer sind...
Warum keine Mag-Felgen wenn Du Dir schon andere kaufst?

[martin774]

Von Mag-Felgen hört man nicht so viel gutes.Wegen der Anfälligkeit.

[Roland]

Von Mag-Felgen hört man nicht so viel gutes.Wegen der Anfälligkeit.

Quatsch! Das gilt für gegossene Mag-Felgen aus den 90ern. Geschmiedete Magnesium-Felgen z.B. von Marchesini sind qualitativ mit dem gegossenen Ramsch nicht mehr vergleichbar. Die sind richtig stabil und das mit der Korrisionsanfälligkeit ist eigentlich auch kein Thema mehr.

[Joe]

...das mit der Korrisionsanfälligkeit ist eigentlich auch kein Thema mehr.

Ahoi Roland,

was heisst eigentlich?

Ist doch eine Einschränkung, oder?

Joe

[Mr.Green]

Kauf die 17" in Magnesium. Die neuen Magnesiumlegierung sind heutzutage kein Thema mehr. A bisserl aufpassen musst schon aber das ist bei allen Felgen ja eigentlich Standart.

[Roland]

Ahoi Roland,
was heisst eigentlich?
Ist doch eine Einschränkung, oder?

Die Schmiedefelgen sind aus besserem Material, haben verdichtete Strukturen und sofern die Felge nicht großflächige Lackabsplitterungen hat und man nur Regenrennen damit fährt, ist Korission kein Thema. Normale Gebrauchsspuren vom Reifenmontieren spielen keine Rolle.

[Normen]

Hallo zusammen.
Ich spiele mit den Gedanken mir geschm.Aluräder zuzulegen.
Nun meine Frage:Soll ich auch 16,5er umsteigen oder besser bei den 17ern bleiben.Mir geht es hauptsächlich wegen der Reifengröße.Wenn ich auf die schnelle auf der Rennstrecke einen 16,5 brauche und selber keinen dabei habe werd ich Probleme kriegen weil die Größe noch nicht so gängig ist-oder?
Wird sich die 16,5 mit der Zeit durchsetzten??
LG Martin

Für was überhaupt andere Felgen? Wird dir nichts bringen - die originalen sind o.k. Und 16,5 würde ich dir schon gar nicht empfehlen.

Grüße Normen

[Uwe Berger]

Heikles Thema!

Denke aber auch dass Normen recht hat !

Habs mir auch überlegt 16.5 er zu kaufen. Aber ich denke für die meisten Hobbyracer langen auch die 17er. Die IDM kann damit auch schnell fahern .

Zum Material:

Klar sind geschmiedete Magnesium felgen richtig geil ! Und auch nicht mehr so anfällig wie früher. Aber halt auch sauteuer.


Kauf dir wenns sein muss Aluräder die kannst auch wieder verkaufen und da verlierst nicht so viel wie bei Magnesium und der Anschaffungspreis ist auch geringer.

Ich fahr am liebsten 190/60-17 Pirelli Slick. Die ham ja auch den effekt wie 16,5 zoll. Zumindest solls so sein. Ist halt wieder Kopfsache.

Und auch die angefahrenen Reifen kannst wenn sie nicht ganz kaputt fährst wieder verkaufen !

16,5 Zoll kannst fast nimmer verkaufen.

Aber wie geagt ist halt meine Meinung.

Muss jeder selbst wissen.


Gruss

[Roland]

Kauf dir wenns sein muss Aluräder die kannst auch wieder verkaufen und da verlierst nicht so viel wie bei Magnesium und der Anschaffungspreis ist auch geringer.

Ich fahr am liebsten 190/60-17 Pirelli Slick. Die ham ja auch den effekt wie 16,5 zoll. Zumindest solls so sein. Ist halt wieder Kopfsache.

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Geschmiedete Mag-Räder haben nicht mehr Wertverlust als das Alugeraffel, die bleiben eher in gutem Zustand mehr wert.
Wenn man sich schon einen 2. Satz Felgen kauft, dann würde ich immer Magnesiumfelgen kaufen. Die sind soviel besser als Alufelgen!

Das ein 17" Pirelli-Slick wie ein 16.5" Slick funkioniert bezweifle ich aber stark. Die 16.5er gibts ja nicht ohne Grund. Aber der Glaube versetzt ja bekanntlich Berge...