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Fix: MZ fährt Moto2

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Fix: MZ fährt Moto2

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Beitrag von Roland »

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Beitrag von Marc#7 »

Sehr schön! Find ich cool! :) 8)
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Beitrag von Rock`n Roll »

somit ist auch die Frage, ob die MZ dem Moto2-Reglement entspricht, beantwortet! :wink:
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Beitrag von Marc#7 »

Rock`n Roll hat geschrieben:somit ist auch die Frage, ob die MZ dem Moto2-Reglement entspricht, beantwortet! :wink:
Inwiefern? In welcher Form gab's denn eine Frage?
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Beitrag von dadidada »

Nur ne andere Verkleidung sollten die MZ-Jungs dran schrauben, sonst gibts Ärger mit Honda 8) :lol: 8)
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Beitrag von Roland »

dadidada hat geschrieben:Nur ne andere Verkleidung sollten die MZ-Jungs dran schrauben, sonst gibts Ärger mit Honda 8) :lol: 8)

Das werden die schon noch ändern, kann mir vorstellen das die Dorna das als Bedingung stellt.
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Beitrag von Martin »

kann mir vorstellen das die Dorna das als Bedingung stellt.
Glaube ich nicht. Bedingung ist die Erfüllung des Reglements. Zwar weiß ich nicht, was darin detailiert steht, aber ich denke schon, dass darin was über die Form der Verkleidung stehen wird. Was darf und was nicht darf.

Somit würde MZ evtl. bei der techn Abnahme, spätestens jedoch nach einem Protest Probleme bekommen. Allerdings glaube ich nicht, dass MZ das Reglement vorher nicht liest.
Zuletzt geändert von Martin am Montag 15. März 2010, 14:49, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von mb-race »

Ich finde es auch super! Ne ETZe in der Moto2 :lol: :lol:
Darf ich auch mal....gib mal her....los gib her....oh....sorry....kaputt

nicht mb-race....sondern mb-spiele
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Beitrag von marvin »

Da ne andere Verkleidung dranzudengeln sollte ja nicht das große Problem darstellen.

Auf der Messe in DO war so'n Typ der hat eine Carbon-Verkleidung für alle möglichen Mopeds angeboten, die von der Form her an die KTM RC8 erinnerte.
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Beitrag von rr-enthusiast »

mb-race hat geschrieben:Ich finde es auch super! Ne ETZe in der Moto2 :lol: :lol:
dito!

das ist der richtige weg, für MZ... die haben es nicht leicht. haben gute mopeds gebaut, aber als ehem. Ost-motorradschmiede, sind nach der wiedervereinigung die meisten potentiellen kunden, die unbedingt deutsche mopeds fahren wollte, zu BMW gegangen!
sollten die sportlich erfolgreich sein und nen supersportler für die straße bauen, kann ich mir vorstellen, dass das der richtige weg zurückins motorrad geschäft ist.

ich hätte gerne nen charly, die dinger sind aber arsch teuer!. :D
Suche neuen Schutzengel, meiner ist nervlich am Ende!
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