Technik Frage Honda RC 212 V

[andy916]

Hallo Experten-Runde,

hat jemand eine gute Idee, wofür diese Vorrichtung auf dem Ritzel der Honda von Dani Pedrosa gut ist:

[img]http://www.sportpicture.de/austausch/MG ... 9-1024.jpg[/img]


Wofür ist die Spule und vor allem die vielen Schrauben. Sie sprechen eigentlich dafür, dass hohe Kräfte übertragen werden sollen.

Im Vergleich dazu hier ein Foto der "normalen" Kundenhonda von Randy de Puniet:

[img]http://www.sportpicture.de/austausch/MG ... 6-1024.jpg[/img]

Bin für jede Idee dankbar.

Grüße

Andy

[ThorstenGSXR]

HI

Sieht aus wie ein Tranponder.

Gruß Thorsten

[-Meyer Kurt-]

Sieht aus wie ein kleiner Motor, weil Magnet ist außen, und der Kern in der
Mitte steht fest.

[-Meyer Kurt-]

HI

Sieht aus wie ein Tranponder.

Gruß Thorsten

Nicht das blaue Teil Thorsten, sondern die Spule auf dem Ritzel.

[Andreascook]

... ich könnte jedesmal wenn ich die Moppeds & Technik von der Nähe sehe

[-Meyer Kurt-]

... ich könnte jedesmal wenn ich die Moppeds & Technik von der Nähe sehe

Deswegen stehen ja auch so viele bei mir rum, ich liebe Abwechslung.

[RolandH.]

Was das ist? Keine Ahnung. Jedenfalls fehlen aber 2 Schrauben. Was das für einen Sinn hat? Hab ich noch wneiger eine Idee zu.

Gruß
Roland

[Andreascook]

... ich könnte jedesmal wenn ich die Moppeds & Technik von der Nähe sehe

Deswegen stehen ja auch so viele bei mir rum, ich liebe Abwechslung.

Leider wurde ich/wir noch auf keine Umtrunk bei Dir eingeladen - dann könnte isch mir die Teschik mal genauer anschauen

Nu aber Back to Topitz

[Sööbl]

... ich könnte jedesmal wenn ich die Moppeds & Technik von der Nähe sehe

Ja genau, die Details sind einfach obergeil!

[Sascha#314]

Hmm lass mich mal phantasieren, aber ob das technisch möglich ist weiß ich auch nicht.

Das in der Mitte sieht aus wie ein Elektromagnet / Motor.
Außen hat man die Schrauben, aber mit 2 Schrauben "fehlend". Genau mittig, das muss also einen Sinn haben .. .vielleicht für den Elektromagneten?

Pedrosa hat ja immer so Raketenstarts. Kann damit vielleicht der Kupplungsschlupf bestimmt werden, indem man Motordrehzahl - Gang - und Ritzelumdrehungen misst. Mit den Informationen kann die Elektronik vielleicht besser regeln.
Anders könnte auch ein kleiner elektrisch angetriebener Magnet ein kleiens Drehmoment auf das Ritzel ausüben. Vielleicht reagiert das schneller, um die Wheelyneigung beim Start zu reduzieren?