Problem Druckpunkt Bremse

[Tobse]

Bin mit meinem Latein am Ende. Habe meine Bremsanlage nach Bremsleitungswechsel heute wieder komplett mit neuer Bremsflüssigkeit befüllt.

Der Bremshebel baut in keiner Situation einen Druckpunkt auf - selbst nach mehrmaligen pumpen und Austritt von Bremsflüssigkeit an beiden Sätteln...

Bin wie folgt vorgegangen:

- Ausgleichsbehälter gefüllt
- mehrmaliges pumpen mit Bremshebel
- nachdem kein Druckpunkt vorhanden war, die Entlüftungsschrauben unter Druck auf- und zu gedreht - bis auf beiden Seiten Bremsflüssigkeit austrat
- weiter sehr lange gepumpt - schnell und langsam - aber immernoch kein Druckpunkt

Dazwischen natürlich immer geschaut, dass der Ausgleichsbehälter gut gefüllt ist. Es tritt auch nirgends Bremsflüssigkeit aus, scheint also auch alles dicht zu sein.

Was kann das sein? Ich habe die Anlage letztes Jahr nach Wechsel auf Stahlflex genauso entlüftet und das hat wunderbar funktioniert!

[mr_spinalzo]

ich hab meine von unten mit einer spritze befüllt bis oben der ausgleichsbehälter halb voll war.

dann unten von der anderen seite den rest

dann oben die pumpe entlüften

dann unten

[Lutze]

Wichtig wäre es die Pumpe zu entlüften davon wurde nichts geschrieben also liegt es vermutlich daran.

[Windy]

hatte anfangs mit dem 19er brembo auch probleme, dauerte ewig....
es gibt auch hohlschrauben mit entlüfter...die machen es leichter
[img]https://www.bc-parts.de/images/product_ ... eftung.jpg[/img]

häng mal die sättel so auf, dass das entlüfterventil nach oben schaut.
..vakuumpumpe hast aber nicht zufällig zur hand

[Tobse]

Also die Pumpe selbst kann man nicht entlüften. (Serienpumpe SRAD)

Der Tipp mit dem "von unten nach oben" spritzen klingt gut - hast du eine normale Kunststoff Einwegspritze genommen?

Ach ja, Vakuumpumpe habe ich keine...

[mr_spinalzo]

grosse einwegspritze aus der apotheke
+ ein stück transparenten PCV schlauch aus dem baumarkt

ansonsten hilft noch der alte trick - bremshebel über nacht, gezogen fixieren.

[mb-race]

Ich entlüfte immer folgend:

1. drei bis vier mal pumpen
2. Hebel gedrückt halten
3. Entlüfterschraube auf
4. Hebel weiter gedrückt halten
5. Entlüfterschraube zu
6. wieder pumpen und Spiel von vorne

zuerst entlüfte ich immer die Pumpe, dann den linken Sattel, danach den Rechten, dann klopfe ich die Leitungen nochmal ab und Feder vorne ein paar mal ein, damit sich enventuelle Luftblasen, die irgendwo hängen könnten noch lösen

dann entlüfte ich nochmal von oben, dann den rechten und dann den linken

funzt bisher eigentlich immer

[luxgixxer]

Du hast ja beim Pumpen die Entlueftungsschraube wieder geschlossen oder?
Heisst Hebel druecken, Schraube auf, Schraube zu und dann erst den Hebel wieder loslassen und Pumpen.

[Ketchup#13]

Moin!!
Bau mal die Pumpe ab, und halte sie so daß die Luft nach oben raus kann. Jetzt noch etwas pumpen und alles sollte gut sein. Es kann aber auch sein daß sich ein Belag verkantet hat und der sich nun bewegt. Aber ich denke die Luft sitzt noch in der Hohlschraube an der Pumpe!!

Ketchup#13

[Tobse]

Danke an euch alle für die Tipps!

Letztendlich funktioniert die Bremse wieder tadellos - habe Ketchup's Trick angewandt und das hat dann wunderbar geklappt! Top!

War sicherlich nur ein klein wenig Luft direkt in der Pumpe...